A világ első állandó mágneses motorja elérhető. 30 éves kutatás után megmutatja a ritkaföldek előnyeit.
Az állandó mágneses motor egy olyan technikai berendezés, amelyet Németország az 1980-as években fejlesztett ki. Mivel a világ első állandó mágneses motorját Németországban fejlesztették ki, Kína megkezdte a megfelelő kutatási munkát. 30 évnyi lankadatlan erőfeszítés után végre láttuk a győzelem hajnalát.
A CSIC hivatalos WeChat platformja október 23-án megjelentette a hír, hogy "Kína első állandó mágneses meghajtású elektromos motorja sikeresen befejeződött és teljesen független szellemi tulajdonjogokkal rendelkezik", azt állítva, hogy Kína első állandó mágneses motorja teljesen független szellemi tulajdonjogokkal a közelmúltban a Sanya. A rakodási teszt sikeres volt. Ez azt is jelenti, hogy Kína sikeresen megtörte a nyugati monopóliumot a világ első irányvonalaként ezen a területen.
A nyilvánosság tájékoztatása szerint ez az új típusú motor főleg a kínai ritkaföldfémekből származik. Helyettesíti a hagyományos DC motorok gerjesztési elvét nagy teljesítményű, állandó mágneses anyagokkal. Ez nem csak nagy teljesítményű, alacsony zajszintű, hanem stabil teljesítményt és folyamatosan képes működni. A hajó teljesítményéhez tartozik. A ugrásszerű fejlődés fontos része. Megbízható források szerint az állandó mágneses motoros tesztek Kínában mutatott összes mutatója megfelel a követelményeknek, és számos mutató elérte a világ fejlettségi szintjét.
Ez az állandó mágneses motor egy teljesen új termék, teljesen független szellemi tulajdonjogokkal Kínában, és lehetővé teszi, hogy Kína azonnal belépjen az első táborba. A haditengerészet szakértője, Li Jie elmondta, hogy a hazai állandó mágneses meghajtó motorja megdöntötte a nemzetközi monopóliumot, és fontos szerepet játszik a kínai hadihajók, különösen a tengeralattjárók fejlesztésében. Ez egyike a kínai tengeri motorok előadásainak, a világ első tömbében. Nyilvánvaló lesz a permanens mágneses motorok tengeralattjárókban betöltött szerepe. A tengeri motorok területén Kína futott, és most belép és fut, a világ első tömbévé vált. Miután az állandó mágneses meghajtómotor motorja a tényleges csónakba került, nem lesz sok idő, és az állandó mágneses motor gyakorlati használatra kerül.
A 721 hivatalos honlapja szerint az intézetnek van egy országos állandó mágneses motorteljesítménye, amely 3500KW kapacitású motorteljesítményt és állandó mágneses motort végezhet. A tesztterem felépítése után kitölti a hazai nagy teljesítményű állandó mágneses motort. A vizsgálati teszt üresen az állandó mágneses motor vizsgálati képessége az első Ázsiában.
Az állandó mágneses motorok fejlett teljesítménye a világ legfontosabb országaiban kutatási PR-t vonzott. 2010-ben Oroszország bejelentette, hogy az "Amur" osztályú hagyományos tengeralattjáró 4100 kW állandó mágneses motorokat használ. Állandó mágneses motorokat használtak az Egyesült Királyságban, Franciaországban és az Egyesült Államokban.
Tekintettel Kína technológiai fejlődésére, felismertük, hogy a kínai berendezések technikája új korszakba lépett. Az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Franciaország és más országok jelezték, hogy a közép-feszültségű nagy teljesítményű állandó mágneses motorok következő lépcsőjében megfontolják az együttműködést Kínával.
