A motor nem messze a termeléstől és az élettől, a különféle berendezések, például ventilátorok és szivattyúk, a háztartásokban szokásosan használt mosógépekhez, elektromos ventilátorokhoz és légkondicionálókhoz. A motorokat széles körben használják az iparban, a mezőgazdaságban, a közlekedésben, az önkormányzatokban és az otthoni készülékekben. És más területeken.
A statisztikák szerint 2015-ben Kína motorja körülbelül 2,4 milliárd kilowatt volt, és a teljes energiafogyasztás körülbelül 3,5 trillió kilowattóra volt, ami az egész társadalom teljes villamosenergia-fogyasztásának 65% -át teszi ki.
Az energiahatékonyság javítása révén a kínai motorrendszer hatékonysága egészében 5-8 százalékponttal emelkedhet, és évi 130 milliárd - 230 milliárd kWh energiamegtakarítást érhet el, ami egyenértékű a két-három Három-szoros teljesítményű éves villamosenergia-termeléssel állomások.
Kevesen tudják, hogy egy motor, amely nem szemet gyönyörködtető, az ország villamos energia több mint felét fogyasztja. A nagy hatékonyságú motorok az egyik leghatékonyabb módja a villamos energia megtakarításának. A nagy hatékonyságú motorok előmozdítása Kína gazdasági átalakulásának, energiamegtakarításának és kibocsátáscsökkentésének, sőt szmogszabályozásnak jelentős eseményévé vált.
"A villamosenergia-számla jelentősen csökkent." Ez jelentős változás, miután a Guangdong Nengqiang Ceramics Co., Ltd. elfogadta a nagy hatékonyságú energiatakarékos motorokat. "A kerámiák nagy energiafelhasználású iparágak, és a villamosenergia-költségek a teljes költség nagyobb hányadát teszik ki." A cég tisztviselője elmondta, hogy miután a cég nagy hatásfokú motorjait kerámia gömbmalmokban használták, az energiatakarékosság 18% , az ipari áram átlagos értékének megfelelően. Számított 0,8 jüan / kWh, az éves költség megtakarítás 64.624 jüan, több mint egy év visszakaphatja a befektetési átalakulás költségeit.
Valójában a motor nem messze a termeléstől és az életünktől. Ez elég nagy ahhoz, hogy olyan eszközöket, mint a ventilátorok, szivattyúk, kompresszorok stb., Kis háztartási mosógépekhez, elektromos ventilátorokhoz, légkondicionálókhoz stb. Vezetjen. A motorokat széles körben használják az iparban és a mezőgazdaságban. Számos olyan területen, mint a közlekedés, az önkormányzati adminisztráció és a háztartási gépek, a motorokat akkor kell használni, ahol az elektromos energiát mechanikai energiává kell átalakítani, vagy a mechanikai energiát elektromos energiává kell átalakítani.
Az alkalmazások széles körének köszönhetően a motorok a legerőteljesebb végberendezésekké váltak. A becslések szerint 2015-ben Kína motorja körülbelül 2,4 milliárd kilowatt volt, és a teljes energiafogyasztás mintegy 3,5 trillió kWh volt, ami az egész társadalom teljes villamosenergia-fogyasztásának 65% -át teszi ki. Az ipari szektor teljes villamosenergia-fogyasztása 2,9 trillió kilowatt volt. Abban az időben az ipari villamosenergia-fogyasztás 74% -át teszi ki, és az ipari motor teljesítményfogyasztása az egész társadalom teljes villamosenergia-fogyasztásának 52% -át teszi ki.
Az utóbbi években a nemzeti politikák támogatásával fokozatosan nőtt a kínai energiahatékonysági szint, de a teljes energiahatékonysági szint még mindig alacsony. Maga a motor szempontjából a motorhatékonyság átlagos szintje Kínában 3-5 százalékponttal alacsonyabb, mint a külföldié. A jelenleg alkalmazott nagy hatékonyságú motor mindössze 8% -ot tesz ki. A motorrendszer szempontjából az indokolatlan illesztés és visszafelé állítás miatt a motorrendszer működési hatékonysága 10-20 százalékponttal alacsonyabb a külföldi fejlettségi szintnél, és az alacsony hatékonyságú motorok erőteljes használata hatalmas áramveszteséget okoz. Az ipari ágazat energiahatékonyságának minden 1 százalékpontos emelkedésével évente mintegy 26 milliárd kWh villamos energiát takaríthat meg.
Xu Dianguo, a Harbin Institute of Technology alelnöke elmondta, hogy az energiahatékonyság javítása révén a kínai motorrendszer hatékonysága 5-8 százalékponttal javítható, és az éves energiamegtakarítás elérheti a 130 milliárdot 230-ra milliárd kWh, ami megfelel a 2-3 Három-szoros erőműnek. Éves energiatermelés.
A motorrendszer energiamegtakarítása fontos részét képezi a megrekedtségorientált társadalom kialakításának és a körkörös gazdaság kialakulásának. Ennek alapja a technológiai áttörések. Jelenleg kétféle nagyteljesítményű motor létezik, amelyek abszolút előnyt jelentenek a piacon: az YE3 sorozatú, rendkívül nagy hatékonyságú háromfázisú aszinkronmotorok és az állandó mágneses szinkronmotorok. A piaci résztvevők szerint azonban az YE3 motor tényleges energiamegtakarító hatása nem jó, és a permanens mágneses motor különböző fokú degaussing hatása lesz a használat után egy ideig; a vonakodó motor előnye a stabilitás és az energiatakarékosság, de a technikai megvalósítás nehéz.
A piackutatásban a riporter megállapította, hogy a Shenzhen Fengfa Technology Development Co., Ltd. nemcsak áttörte a kapcsolt vonakodás motorjának technikai problémáit, hanem sikeresen iparosította is ezt a technológiát. Ez év októberében ez a technológia átadta az Ipari és Informatikai Minisztérium tudományos és technológiai eredményeit, energiamegtakarító hatása 15% -ról 20% -ra emelkedik, ami messze meghaladja a már meglévő nagy hatékonyságú motortechnológiát.
Jelenleg a cég kapcsolt vonakodási motorját kerámiában, vegyiparban és más iparágakban alkalmazzák. Zhou Qingyu, a Fengfa Technology Development Co., Ltd. elnöke elmondta a gazdasági napilapnak, hogy a Shandong Laiwu Taihe Biochemical Co., Ltd. átalakította az eredeti háromfázisú aszinkronmotort egy intelligens sebességszabályozó motorba, és elérte az energiatakarékossági arányt 20.16%. A Foshan Liangjian Co., Ltd. összehasonlította a golyósmalom energiatakarékosságát, amely azt mutatja, hogy az energiatakarékossági ráta is elérte a 14% és a 16% közötti értéket.
Érdemes megjegyezni, hogy ez a technológia segít megoldani a meglévő elektromos autó dilemmát. Zhou Qingyu feltárta, hogy a Fengfa Technology Development Co., Ltd. jelenlegi motortechnikája javíthatja a meglévő elektromos járműmotort, és a motor energia-megtakarítási ráta akár 50% is lehet. Ez azt is jelenti, hogy az elektromos jármű keringési tartománya 50% -kal növelhető ugyanazon akkumulátorkapacitás mellett; a motor nem aktuális hatásával párhuzamosan az akkumulátor élettartama 100% -kal, 20 évre emelkedik.
A szakértők szerint egyfelől a kapcsolt vonakodás motorrendszere ideális eszköz a technológiai átalakuláshoz és a termékfejlesztéshez. Csökkenti az energiafogyasztást az iparban több mint 20% -kal, csökkentheti az ipari hulladék-kibocsátásokat és elősegíti a vállalkozások átalakítását és fejlesztését. . Másrészt a motor, az elektromos vezérlés és a tápegység az elektromos járművállalkozás három fő pontja. Az új villanymotor áttörésként szolgálhat annak a problémának a megoldására, hogy a jelenlegi tiszta elektromos járműnek rövid utazási területe van, és előmozdítja az elektromos járműipar fejlődését Kínában.
