Az energiatakarékos motorpiac új fejlesztési lehetőségeket nyit
A Guangdong Tartományi Energiatakarékossági Felügyeleti Központ tervének megfelelően az érintett osztályok március és április között speciális képzést folytatnak a városokban és a városokban a legfontosabb energiafogyasztó vállalkozások energiahatékonyságának javításában, mint például a Dongguanban a papírgyártás és a műanyagipar, és a petrolkémiai vállalkozások Huizhou.
A motor energiahatékonyságot javító támogatásai magukban foglalják a nagy hatékonyságú motorcserét és a motorrendszer átalakítását, valamint a nagy hatékonyságú motorok új fejlesztési lehetőségeket teremtenek Guangdongban. Azonban a Zhongshan City-i interjúban, bár a nagy hatékonyságú motorok támogatása az utóbbi években nőtt, az energiatakarékos szolgáltató vállalkozások üzleti tevékenysége során a motor még mindig csak kis részét teszi ki, és még mindig sok nehézség van a motor energiatakarékos piacának megnyitásakor.
Az energiatakarékossági mérnökök elemzése szerint a motorenergetika nem volt irányadó, és a piaci részesedés kicsi volt. Ezúttal az energiahatékonysági támogatásokat az energiatakarékossági támogatások révén ösztönzik, ami az energia-megtakarítási piacot a motorkerékpár felé fordítja. Az iparági számítások szerint az energiatakarékossági támogatások általában az energiamegtakarítások 30% -50% -át teszik ki, ami az energiatakarékos vállalkozások számára fontos alap, amely közvetlenül befolyásolja az energiatakarékos beruházások irányát a következő lépésben. Pletykák vannak az iparágban, hogy az idei energiamegtakarítási támogatási források nagymértékben megdőlnek az energiahatékonyság javítása terén, ami az energia-megtakarítási piac szélirányát fogja megváltoztatni.
2010 óta a központi kormányzat folyamatosan növelte a nagy hatékonyságú motorok támogatását. 2011-ben a nagy hatékonyságú motortámogatási standard több mint kétszeresére nőtt 2010-ben. 2012-ben a központi kormány ismét 1,6 milliárd jüant rendezett el a nagy hatékonyságú motorok támogatása érdekében. Az Ipari és Informatikai Minisztérium által kiadott "Elektromos Energiahatékonysági Fejlesztési Terv (2013-2015)" szerint 2015-re az ország elő fogja mozdítani a hatékony, 170 millió kilowatt villanymotort, és végrehajtja az energiatakarékos technológiát a 100 millió kilowattos motorrendszer reformja.
A nagy hatékonyságú motorok támogatási és promóciós feladata tovább nő, főként a motoros energiatakarékosság fontossága miatt. Zhao Yuejin, a Kínai Nemzeti Szabványügyi Intézet vezető mérnöke szerint mindaddig, amíg az ipari motorok hatékonysága 1% -kal nő, az éves villamosenergia-fogyasztás elérheti a 26 milliárd kWh-t, és növelhető a motorrendszer hatékonysága 5% -8% -kal. Az éves energiamegtakarítás elérheti a 130 milliárd-300 milliárd kW-ot. Idő. Magától értetődik, hogy a nagy hatékonyságú motorok 5% -10% -kal hatékonyabbak, mint a hagyományos motorok. E számítás szerint a nagy hatékonyságú motorok előmozdítása után az országban évente egy-kétszáz millió főt lehet megtakarítani, ami több erőmű villamosenergia-termelésével egyenértékű.
A megfelelő források szerint az energiatakarékos vállalkozásoknak új villamosenergia-mérnökkel kell rendelkezniük ahhoz, hogy részt vegyenek az elektromos motorok területén. A tanulás, a képzés és a tapasztalat felhalmozódása után a hatás várhatóan az év végére érhető el. A befektetés hosszú megtérülése befolyásolhatja az energiatakarékos vállalkozások fejlődését. A probléma, amellyel szembenézni kell. Az energiatakarékos szolgáltató cégek számára a legnagyobb probléma a motorpiac fejlesztésének nehézsége. A fő ok az, hogy a nagy hatékonyságú motorok ára túl magas.
