A megnövekedett motorenergiátámogatások akadályozták a piaci promóciót
A hatékony motoros promóció 2008-ban nyúlik vissza. 2008-ban Kína felsorolta a motorrendszerek energiatakarékosságát az ország tíz legjobb energiatakarékossági projektjének egyikeként. 2009-ben a Huimin Engineering nagy hatékonyságú és rendkívül hatékony motoralkalmazásokat is alkalmazott. 2010. június 2-án közleményt adott ki, amelyben kijelentette, hogy a nagy hatékonyságú motorokat az energiatakarékosságba kell foglalni. A termék végrehajtásának hatálya Huimin projekt elősegítette a piacot a nagy hatékonyságú motorok nagy figyelmet szentelnek.
A motoros energiafogyasztás szempontjából az energiatakarékos motorok piaca népszerű az energiatakarékos szolgáltató cégek számára. Például Zhongshan példáján a két legnagyobb energiafogyasztás a kazán és az ipari villamos energia, míg az ipari villamosenergia-fogyasztásban a motorfogyasztás több mint 70% -ot tesz ki, beleértve a szivattyúkat, a levegőkompresszorokat, a ventilátorokat, a tápegységeket stb. a hulladékhő, a világítás, a közlekedés és más területek mintegy 30% -át teszik ki.
de ez nem az igazság. "Sok üzleted a 30% -os részesedésre koncentrálódik, mint például a hulladékhővisszanyerés, a vonalak átalakítása stb." Jun, aki hosszú évek óta foglalkozik az energiatakarékossággal és a környezetvédelemmel, elmondta, hogy a kilenc Zhongshan professzionális energiatakarékossági szolgáltató cég egyikének sem kifejezetten előmozdította az energiahatékonyság javítását. Ehhez csak az átalakító és a szervo átalakítása szerepel az egész energiatakarékossági projektben, és a motoripar aránya nagyon kicsi.
A Zhongshan energiatakarékos és környezetvédelmi mérnöke azt mondta, hogy az energiatakarékos vállalkozásoknak be kell lépniük az elektromos motorok területén, és új villamosenergia-mérnököket kell telepíteniük. A tanulás, a képzés és a tapasztalat felhalmozódása után a hatás várhatóan az év végére várható. A befektetés hosszú megtérülése befolyásolhatja az energiatakarékos vállalkozások fejlődését. Ez is a probléma, amellyel a vállalatoknak szembe kell nézniük.
Azonban az energiatakarékos szolgáltató vállalatok számára a legnagyobb probléma a motorpiac fejlesztésének nehézsége. A fő ok az, hogy a nagy hatékonyságú motorok ára túl magas. Jun elmondta, hogy a magas technikai küszöbérték miatt a nagy hatékonyságú motor kétszeresére jutó költsége, mint a rendes motorkerékpáré, és az energiatakarékossági alapok csak 50% -os támogatásban részesülhetnek. Másokat a motorhatékonyság javításával megtakarított villamos energiával kell kiegészíteni. "A nagy hatékonyságú motorok 5% -10% -kal javíthatják a motorhatékonyságot, a vállalkozások számára az energiatakarékos hatás nem nyilvánvaló, és a vonzerő nem lehet nagyszerű." Június aggodalmasan mondta: "Az energiatakarékossági alapok az energia-megtakarítással minden bizonnyal sokkal többet fognak energiamegtakarítani a motorok számára, mivel néhány vállalat, amely más energiatakarékossági projekteket végez, még kevésbé hajlandó befektetni, de még mindig zavarodott hogyan lehet megnyitni a motorpiacot, nehéz adaptálni a pillanatig. "
Zhou Sigang, a Kínai Nemzeti Gépipari Szövetség Major Equipment Hivatalának igazgatója egyszer elmondta a médiának, hogy a nagy hatékonyságú motorok magas költsége miatt a végfelhasználóknak alacsony a költségigénye a motorokra, ezért különösen nehéz hogy támogassák őket.
Ráadásul kevés a nagy hatékonyságú motorok gyártója, ami csökkenti a vállalati beszerzések iránti vágyat. A 2010 augusztusától 2013 decemberéig tartó időszakban a Pénzügyminisztérium és a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság elosztotta a nagy hatékonyságú motorok katalógusát az "energiatakarékos termékek az emberek javára". A legfrissebb promóciós katalógus 90 vállalatból állt, leginkább Jiangsu, Zhejiang és Sanghajban. A tartományokban és a városokban csak három vállalat vett részt, köztük a Hepu Power Technology, a Dongguan Motor és a Jiangmen Jiangyu Motor.
Bár a nagy hatékonyságú motoros támogatási alapok továbbra is növekednek, de az előléptetését több éve blokkolja, itt aggódnak a júniusi és egyéb energiatakarékos emberek. Jun azt mondta, hogy a lehető leghamarabb felveszi a kapcsolatot az érintett gépjármű-társaságokkal, remélve, hogy megtalálja a piac megnyitását. "Rövid távon a vállalkozások dönthetnek úgy, hogy a motorrendszert korszerűsítik, és az energiahatékonyság javítása nyilvánvalóbb, azonban hosszabb távon a nagy hatékonyságú motor helyettesíteni kell." Június azt jósolta: "Most remélem, hogy a nagy hatékonyságú motor árát csökkenteni lehet, ha az energiatakarékossági támogatás és az energiahatékonyság javítása után megtakarított energia pótolhatja a beszerzési árat, akkor a motor átalakítása üzlet könnyen elfogadja az ügyfél. "
