Miért folyik az áram az indukciós motor bekapcsolásakor és az áram kezdete után kisebb lesz az áram?
Amikor az indukciós motor megállt állapotban van, az elektromágneses szempontból, mint egy transzformátor, az áramellátáshoz csatlakoztatott állórész tekercs egyenértékű a transzformátor elsődleges tekercsével, és a zárt rotor tekercs egyenértékű a másodlagos tekercskel a transzformátor rövidre zárása; az állórész tekercselése A rotor tekercselése és a rotor között nincs kapcsolat. Csak a mágneses kapcsolat jön létre. A mágneses fluxust az állórészen, a légrésen és a forgórész magán keresztül zárják. A zárás pillanatában a forgórész nem forog a tehetetlenség miatt, és a forgó mágneses mező a maximális forgácsolási sebesség-szinkronsebességgel csökkenti a rotor tekercsét, így a rotor tekercs érzékeli a legmagasabb potenciált, és így a nagy áramlás a forgórészvezető áramban, ez az áram mágneses energiát termel, amely visszavonja az állórész mágneses mezőjét, ahogyan a transzformátor másodlagos fluxusa megszünteti a mágneses fluxus hatását.
Az eredeti tápfeszültséggel kompatibilis mágneses fluxus fenntartása érdekében az állórész automatikusan növeli az áramot. Mivel a forgórész áramja ekkor nagyon nagy, az állórészáram is jelentősen nő, akár a névleges áramerősség 4-7-szöröse, ami a nagy indítási áram oka.
Miért kicsi az áram az indítás után: a motor fordulatszámának növekedésekor az állórész mágneses mezője csökkenti a forgórész vezetőjét a csökkentett sebességgel, csökken a rotorvezető indukált potenciálja, és a forgórész vezetője áram is csökken, így az állórész az áramot a rotoráram visszavonására használják. A áram által érintett áramnak ez a része szintén csökken, így az állórészáram normál értékig nagy és kicsi.
Ha élelmiszer-feldolgozó gépet szeretne vásárolni, kérjük, vegye figyelembe a szójabab motorját.
