A motor fordulatszáma egyben a motor névleges fordulatszáma is. Ez a motor sebességére utal a névleges teljesítmény mellett. Ez azt jelenti, hogy a motor fordulatszáma teljes terhelésnél, így teljes terhelési sebességnek is nevezik. Ezt az "N fok" szimbólum képviseli az "RPM" egységben. A motor különböző felhasználása és típusa, különböző sebesség.
Motor fordulatszám kiszámítása Szinkron motorfordulatszám = 60* ismert frekvencia / mágneses pólusú nyomtáv naplója (n = 60 * F / P) n -------- Motor fordulatszáma (RPM)
F ------- Váltakozó áram frekvenciája, mértékegysége: Hz
P ------- Motorpólus logaritmus (pár), egység: pár (P).
8 pólusú: 60 * 50 / 4 = 750 ford / perc, az aszinkron sebesség kissé csökkent körülbelül 735 ford / perc körül;
6 pólusú: 60 * 50 / 3 = 1000 ford / perc, aszinkron sebesség kissé csökkent körülbelül 980 ford / perc körül;
4 pólusú: 60 * 50 / 2 = 1500 ford / perc, az aszinkron sebesség kissé csökkent körülbelül 1475 ford / perc körül;
2 pólusú: 60 * 50 / 1 = 3000 ford / perc, az aszinkron sebesség kissé csökken, körülbelül 2970 fordulat / perc.
Ha a motor alapjáraton van, a sebesség Ns = 60F / P, és P a log pólus. Például, ha a pólusok száma 8 a motoron, akkor a P=4 logikai pólus. A pólusok számát azonban a motorra kell írni, nem pedig a pólusok számát. A sebességet r/percben vagy percenkénti fordulatszámban mérik.
Ha a motor nem üres, hanem terheléssel, akkor nincs mód a számításra. A motor tervezésekor általában van egy üzemi állapot. Ha a motor üzemi állapotban működik, a sebesség a motormárka névleges fordulatszáma.
Ha a motor és a terhelés nem egyezik, töltsön be többet, mint a motor névleges terhelése és teljesítménye, a motor fordulatszáma alacsonyabb, de a motornak ebben az esetben nem szabad működnie, mert a terhelés túl nagy, a motor rögzített vagy lassú, a motor a tengely saját munkájához vezet, nem jó, mert a motor hőmérsékletének emelkedése túl magas, égő motor, ha az inverter frekvenciaátalakító üzemet kell használni, Ha a frekvencia túl alacsony és a motor fordulatszáma túl lassú, további elektromos ventilátorokra van szükség a motor melegítéséhez. Ezt a helyzetet el kell kerülni.
