(2) Rotor (forgó rész)
1. A háromfázisú aszinkron motor rotormagja:
Funkció: A motor mágneses áramkörének részeként és a forgórész tekercsének a magrészben való elhelyezése.
Építés: Az alkalmazott anyag megegyezik az állórész anyagával. 0,5 mm vastag szilícium acéllemezből készül és laminált. A szilikon acéllemez külső felületét egyenletesen elosztott lyukakkal lyukasztják a rotor tekercseléséhez. A szilikon acéllemez belső magja, amely az állórész magja mögött van, általában a forgórész magának lyukasztására szolgál. Általában a kis aszinkron motor forgórészmagát közvetlenül forgó tengelyre préselik, és egy nagy és közepes méretű aszinkron motor rotormagja (a rotor átmérője 300-400 mm vagy annál nagyobb) van nyomva forgó tengely rotoros tartó segítségével.
2. Háromfázisú aszinkronmotor rotor-tekercselése
Funkció: Az állórész forgó mágneses mezőjének vágása indukált elektromotoros erőt és áramot generál, és elektromágneses nyomatékot képez a motor forgatásához.
Építés: osztva a mókus ketrec rotor és a sebes rotor.
1) Máglyázó rotor: A forgórész tekercs egy sor rúdból áll, amelyek a rotor nyílásaiba és két gyűrű alakú véggyűrűbe vannak behelyezve. Ha a forgórészmagot eltávolítjuk, akkor a teljes tekercs egy mókus ketrecbe van formálva, így ketrec-tekercsnek hívják. A kis ketrecmotor öntött alumínium rotor tekercset használ, és rézcsíkkal és réz véggyűrűvel hegesztett egy 100 KW vagy nagyobb motorra.
2) Sebes rotor: A sebesített forgórész-tekercs hasonló az állórész tekercséhez. Szimmetrikus háromfázisú tekercselés is. Általában csillag alakú. A három kimeneti fej a forgó tengely három áramgyűjtő gyűrűjéhez van csatlakoztatva, majd áthalad a kefe és a külső áramköri csatlakozáson.
Jellemzők: A szerkezet bonyolultabb, így a sebes motor alkalmazása nem olyan kiterjedt, mint a mókusmotor. Azonban a kollektorgyűrűn és a kefén keresztül további alkatrészek, például ellenállások kerülnek be a rotor tekercses körébe, hogy javítsák az aszinkron motor indítási és fékezési teljesítményét és sebességszabályozási teljesítményét. Ezért olyan eszközöket használnak, amelyek sima sebességszabályozást igényelnek egy bizonyos tartományban, mint például a daruk, a felvonók, a légkompresszorok stb.
