Különböző okok miatt a fogaskerékcsökkentő indítása elemzésre kerül
Ha a sebességváltó meghibásodik, az első dolog, amit elképzelhetünk, hogy szakembereket találjanak a szétszereléshez és javításhoz. Valójában, amikor a gép meghibásodik, először önellenőrzést végezhetünk. A hang hallgatása meghatározhatja a rendellenes rezgés és a zajkiesés okát, amikor a hajtóműves motor beindul. Hallgassuk meg, hogy a hajtott motorgyártó régi vezetője azt mondta.
A hang meghallgatása elsősorban a zaj hallgatásával vagy zaj nélkül történik, a piacon vásárolhatunk egy hallókart, a bot másik vége rezonátor eszközzel, vagy egyetlen fém rúddal hallgathatja a hangot
(1) Hallgassa meg a sebességváltó motorjának csapágyzaját.
Normál hang - nem folyamatos fémhangok, amelyek magasak vagy alacsonyak.
Rögzítő hang - Könnyű "kattintás", amelyet egy görgő vagy golyó rögzítéssel történő forgatásával állítanak elő, amely szabálytalan fémhangokat tartalmaz a sebességtől függetlenül. Ez a hang nem befolyásolja a műveletet, ha a kenőanyag hozzáadása után kisebb lesz, vagy eltűnik.
Repedés hang - a hang, amely akkor keletkezik, amikor a csapágy egy pálya felületén repedések keletkeznek, egy golyó vagy henger felületén, és ciklusa arányos a forgási sebességgel. Amikor csapágyrés keletkezik, azt gyorsan cserélni kell, mielőtt túlmelegedésbe és szinterezésbe kerül.
A görgő leesésének hangja - ez az a hang, amit a hajtott motor a vízszintes forgásnál fordul elő, amely normál működés közben nem hallható, és a sebesség alacsony, és különösen világos, amikor leáll. Ez a "héjszerű" hang nem zavarja a műveletet.
Porzaj - az a hang, amely akkor keletkezik, amikor por van beágyazva a raceway felület és a görgők vagy golyók közé. A porzaj bekövetkezése után a csapágyelemeket szétszerelni és tisztítani kell, és a kenőolaj befecskendezőnyílásának szennyeződését és a kenőolaj-befecskendező pisztoly szennyeződését el kell távolítani az eltömődés okának kiküszöbölése érdekében.
(2) Hallgassa meg a sebességváltó motor forgórészének zaját.
A forgórész zajja általában a ventilátor hangja, az ecset súrlódása, és néha hangos, mint egy dob. Ez egy hirtelen indulás és leállítás, különösen akkor, ha a fordulatszám-fék regeneratív fékezését gyakran végzik. Mivel a gyorsulás és a lassulás során nyomatékot hoz létre, a vasmag és a tengely közötti együttműködés lazul, és a kulcs súlyosan megdörzsölik. bekövetkezését.
A csatlakozó csapágyperselye vagy a tárcsa közötti csatlakozás túl laza; a csatlakozócsavar kopása és deformációja; a kenőolaj hiánya a fogaskerék-csatolóban és a fogak kopása; az öv laza és kopott. Ezek a tényezők zajt okozhatnak a hajtott motorban.
(3) Hallgassa meg a sebességváltó motorjának elektromágneses zaját.
Általában a belső sebességváltó motor több vagy kevesebb elektromágneses zajt tartalmaz, és eltűnik, amikor a tápfeszültség ki van kapcsolva. Az elektromágneses zaj leginkább az elektromágneses rezgés és a külső és állórész magjainak rezonanciája. A nagy elektromágneses zajt okozó tényezők a következők: egyenetlen légrés, laza mag, áramhiány és nagy harmonikus áram.
Amikor a sebességváltó motorja újraindul, rendellenes rezgés és zaj lép fel. A hajtómű motorja rövid időn belül nem károsodhat. Ha azonban az idő hosszú, komoly következményekkel jár. Ezért időben meg kell találnunk a sebességváltó motorjának rendellenességeit. A rezgés és a zaj okai időben megoldódnak, különben a sebességváltó megsérül, ha az idő hosszú.
Ha egy élelmiszerfeldolgozó processzormotort szeretne vásárolni, kérjük, vegye figyelembe a kibíró motorját.
