A szervomotor automatikus vezérlés alkalmazása
1. Bemutatkozás
Az utóbbi években mindenesetre nyilvánvaló, hogy az emberek életszínvonala növekszik és a fogyasztás emelkedik. Az elismerés és a saját életminőség iránti igényük miatt folyamatosan szerepelnek a napirenden. A fogyasztók nem csak a belső anyagok minőségével foglalkoznak. A követelményeket előterjesztették, és a megfelelő követelményeket a csomagoláson is előterjesztették. Ennek köszönhetően a gyártónak frissítenie kellett termelési berendezéseit, hogy felgyorsítsa a termelést, és kielégítse a nagyobb igényűek igényeit, így bevezetésre került az automatikus számjegyvezérlő berendezés. Termelés, míg a szervomotorok széles körben használatosak.
Az elmúlt évek megfigyelései és fejlesztési tendenciái szerint a szervo motorvezérlő technológia a digitalizálás, az intelligencia és a kommunikáció irányába fejlődik. A CNC szerszámgép részeként, valamint a működtető egységnél, mi a szervomotor? A nagyobb CNC szerszámgépek jobb használata? A digitális impulzusszélesség-modulációs technológiával, a mikroelektronika technológiával és a folyamatos vezérlési technológia folyamatos fejlesztésével az állandóan változó folyamatban egy rövid vita folyik a technika, a status quo és a szervomotorok fejlesztési trendjeiről.
2. Bevezetés a szervomotorba
Jelenleg a gyártás során általában egy AC szervo motorot használunk, amely az AC szervo motor példaként elemzi szerkezetének összetételét.
Az AC szervo motor nagyjából két részre osztható, a rotor és az állórész része. Ezek közül a mókus-ketrec rotor és a nem mágneses csésze-sor rotor, amelyet általában használunk, az itt említett rotor alkatrészek. Mi van az állórész részekkel? A leggyakrabban használt státusszerkezet ugyanolyan, mint a rezolver állórésze. Ezek kétfázisú tekercsekből állnak, amelyekben a tér 90 fokos távolságra van az állórész magjában. Ezért a szervo motor kétfázisú váltakozó áramú motornak is nevezhető.
A két közös rotorszerkezetben a mókus-ketrec rotor AC szervomotor a rotor magját, a forgó tengelyt és a rotor tekercsét tartalmazza. A nem-mágneses csavaros rotor AC szervo motor külső státusa pontosan megegyezik a mókusrúd állórész szerkezetével. Van különbség. Acéllemezből készült gyűrűből áll. A motor mágneses áramkörének részeként a belső állórésznek általában nincsenek tekercselései, csak a mókus-cage rotor magjának a helyére.
A jelenlegi piaci helyzet szerint azonban a mókus-ketrec rotor szervómotor általánosan széles körben használatos, mivel a nem mágneses csavar-rotor tehetetlensége kicsi, és a csapágy súrlódási ellenállási nyomatéka kicsi. Továbbá, mivel a forgórészek között nincs csomósodás, az állórész és a forgórész között nincs tapadási tapadás. Gyors fordulatszámnál a jitter jelensége nem fordul elő, de ugyanolyan térfogatban és tömegben, bizonyos teljesítményhatáron belül a csavar rotor rotor szervomotorának kisebb a forgási nyomatéka és kimeneti teljesítménye, mint a mókusrotor rotor szervomotor. Ugyanakkor a csavarrugó szervo motor építési és gyártási folyamata viszonylag bonyolultabb. Ezért a csésze rotor szervó motorját csak bizonyos esetekben használják, ahol rendkívül simán kell működtetni (pl. Integráló áramkör).
