A Volkswagen turbina motorja az utóbbi években nagyon versenyképes volt. A klasszikus TD arany teljesítmény kombináció hozta ki a nyilvánosságot a visszaesésből, de az új energiahatékonysági technológiák terén?
A Volkswagen új energiatechnológiai platformja már három különböző motorral rendelkezik, és ezen a héten, amikor meglátogattam a Volkswagen Kassel gyárat Németországban, megtanultam, hogy a negyedik motort gyorsan gyártják tömegesen. Tehát melyik modell fogja használni ezt az új motort? Nincs rá utalás a nyilvánosság számára, de van néhány nyom, hogy kitaláljam.
Először is, kezdjük a három nagy teljesítményű motorral, amelyek jelenleg tömegtermelésben vannak. Az első az EAQ210. Ezt a teljesítménymotort 60 kW (80 LE) teljesítményű e-UP és 210 Nm csúcsnyomatékkal használják. A második az EAQ 270, amelyet a Golf elektromos változatán használnak. A teljesítmény 85 kW (114 lóerő), 270 Nm-es nyomaték; a harmadik a DQ400e, 80 kW (107 LE) teljesítménnyel, 400 Nm csúcsnyomatékkal, amely nagy teljesítményű motor, és az egyetlen, amelyet a Volkswagen a plug-in hibridjei számára használ. Erőmotorok, ezek a modellek közé tartozik a Golf GTE, a Passat GTE és az Audi A3e-Tron.
Amint az a fenti képből látható, a jobb oldali DL382e típusú dugaszolható hibrid erőmű 382 Nm csúcsnyomatékkal rendelkezik. Bár nincs utalás arra, hogy melyik modellt használják, de a kód Q5NF, a gyártó nem javasolja többet e kód jelentőségéről.
Vannak, akik úgy gondolják, hogy ez az Audi Q5, de eddig csak egy nagyobb Q7 plug-in hibrid változata volt, de valójában a Q7 plug-in hibrid verziójának motorja nem ez. Ezenkívül ez a motor kissé eltér a többi motor névadási módjától. Az aktuális kimenet 500 Nm, de az elnevezési módszer 382. Ezt érdemes megjegyezni.
A Detroit Auto Show szerint a Volkswagen hivatalos szóvivője, a Stackmann szerint: Ez a motor az összes kerék meghajtású plug-in hibridben fog felhasználni. Ezért összességében sokan azt gondolják, hogy ez a Tie GTE lesz tömeggyártás.
A szerzõ megjegyzései szerint azonban a Volkswagen új energiatermelési motor-elnevezési módja lehet. Az EAQ sorozatú motorokat a Volkswagen tiszta elektromos járműveken használják, a D sorozatú és az e fékeket pedig plug-in hibrid járműveken használják. A "Q" a Volkswagen "MQB" platform modellre és az "L" a Volkswagen "MLB" platform modellre utal.
