Bevezetés
A 19. században a londoni World Expo -i gőz ordításakor az emberek nem gondolták, hogy egy csendes találmány új ipari forradalmat indít - az elektromos motorok megjelenése teljesen megváltoztatta az emberek hatalmának megszerzését. Az intelligens háztartási készülékek mikro-vibrációs motorjaitól a 550- megawatt vízenergia-generátorokig a három Gorges erőmű, a Mars Rover precíziós meghajtójától a nagysebességű vonatok, a motorok, a motorok alapvető eszközeiig, a modern civilizáció "erővel" válnak. Ez a cikk mélyen elemzi ezt a találmányt, amely megváltoztatta a világot.
1. évszázad evolúció
1821 -ben a Faraday által készített unipoláris motor prototípusa csak a huzal foroghat a Mercury folyékony medence körül. Ez a látszólag egyszerű kísérlet a korszak-döntéshozatalt tartalmazza. Miután a Tesla 1888 -ban feltalálta az AC indukciós motort, a motorok gyakorlati alkalmazása hirtelen felgyorsult:
Egyenáramú motor(1890 -es évek): A folyamatos forgást a kefe kommutáció révén érik el, és még mindig széles körben használják az elektromos járművekben
Aszinkron motor (1910 -es évek): Egyszerű szerkezet, olcsó, az ipari energia piacának 60% -át elfoglalva
Állandó mágneses szinkron motor (1980 -as évek): Az NDFEB állandó mágnesek megjelenése a hatékonyságot meghaladta a 95% -ot
Kefe nélküli egyenáramú motor(21. század): Az elektronikus kommutációs technológia millió órás szolgálati élettartamot hoz
Ii. Ipari a munka elvének fizikai kódja
A motor lényege egy elektromágneses energia-mechanikus energia-átalakító eszköz, és magja a mágneses mező és az áram közötti kölcsönhatásban rejlik:
Az állórész mágneses mező felépítése: Az AC átkerül a háromfázisú tekercsbe, hogy forgó mágneses mezőt képezzen (szinkron sebesség n =120 f/p)
Rotor válasz mechanizmus:
Aszinkron motor: A rotor vezetője a mágneses fluxus vonalakat kivágja az indukált áram előállításához → Az áram-hordozó vezetéket a Lorentz erőnek vetik alá
Szinkron motor: Az állandó mágneses pólusok és a forgó mágneses mező szögletesen reteszelt
Dinamikus egyenleg -egyenlet: t=kφicosθ (kvantitatív kapcsolat a nyomaték, a fluxus és az áram között)
