A 2011-es nemzetközi konferencia a berendezések műszaki felügyelet tartottak a November 2, 2011. A képen látható Longdi, a fej az EU-projekt, a beruházási és technológia Promotion Office az ENSZ ipari fejlesztési szervezet és a Kína szén-dioxid-fórum alelnöke. A statisztikák szerint elektromos motorok száma 60 %-a villamos Kína ipari ágazatban, összehasonlítva a legjobb gyakorlat nemzetközi szinten hosszú Di, a beruházási és a technológia támogatása az EU projekt csoport vezetője mondta fogyaszt Az Egyesült Nemzetek Iparfejlesztési szervezet Hivatala. Kínai motor hatásfokát 10 % hogy 30 %-kal alacsonyabb.
Hosszú Di készült a fenti beszéd a berendezések műszaki felügyelet 2011 nemzetközi konferencia. A következő hosszú Di beszéd teljes szövege:
Hosszú Di: Köszönjük szépen elnök úr bevezetéséhez. Itt vagyok, nemcsak beszélni, az ENSZ ipari fejlesztési szervezete nevében, hanem képviselheti Kína szén-dioxid-fórum. A Kína szén-dioxid-fórum egy viszonylag kis intézmény, amely összehozza az intézmények, amelyek éghajlat változás Kínában, mint a kormányok, a nem kormányzati szervezetek, és egyéb intézmények ilyen fórumokon keresztül történő kommunikációt. Ma főleg képviselheti a Kína szén-dioxid-fórum. Mert a munkám kapcsolatos ipar, különösen alacsony széndioxid-kibocsátású ipar, így adok néhány példát, egyes projektek tettem. Elsősorban nem arról szól, biztonsági és minőségi problémák, hanem környezetvédelmi kérdések. Mert a nemzetközi együttműködés, a fő hangsúly kell környezetvédelmi, azaz, hogy az ipari porszívó, és környezetvédelem első.
Mi is elismerik, hogy a berendezések műszaki felügyelet, mert ez biztosítja, hogy minden projekt biztonságos és megbízható minősége fontos szerepet. Sokan kértek egy csomó kérdést, mint a milyen módszereket kell használnunk, hogy a projekt környezet fenntarthatóbb, különös tekintettel az energiahatékonyság, mert a kínai kormány most hangsúlyozza rendelet energia, hatékonyságának és az energiahatékonyságot magában foglalja a megtakarítások infrastruktúra. Erőforrások hatékonyságát egyre több és több olyan kérdés, és egyre fontosabbá válik. Ma készülök bevezet két példa az erőforrások és az energiahatékonyság.
Az első esetben, a kihívás Kína elektromos motor. Pontosabban az energiahatékonyság, a motoros rendszer. A kihívás az, hogyan lehet kínai elektromos motorok hatékony. Mi dolgozik-val Kína nemzeti Szabványügyi Bizottság, hogy egy projekt, amit ideiglenes tákolmány a motorok több energia hathatós. A statisztikák szerint, elektromos motorok száma 60 %-a a villamosenergia-ipari ágazat Kína fogyaszt, és a rendszerek, mint a szivattyú nyomás hataloméhes. Képest a nemzeti legjobb gyakorlat, Kína motor hatásfokát 10 % hogy 30 %-kal alacsonyabb. A motoros rendszer energia-megtakarítás is szerepel a leginkább megvalósítható célként a nemzetközi Éghajlatváltozási Bizottság, amely nagy gazdasági jelentősége.
Tudjuk használni több energia-hatékony motorok, tehát hogyan csináljunk egy ilyen projekt? Támogatja a több energia-hatékony motorok, Kínában. Megosztásával az ázsiai projekt, az EU-ban adományozott 1 millió euró az alapok. Ez nem egy beruházási projektben, de a szervezet, annak érdekében, hogy a motor lehet hatékonyabb befektetés. A projekt fókuszában az energetikai szolgáltatások fejlődésének előmozdítása, és hogy más vállalatok több energia-hatékony beruházások révén, energiaipar szolgáltatás és ágazat javára.
Bővül a piac, az energia-hatékony motorok, hogyan lehet kapcsolatot, és néhány, a kínai gyártási vállalatok, hogy hadd tudja, hogy tudják helyettesíteni a eredeti hatékonyabb motorok. Szorosan együttműködünk a helyi önkormányzatok energiahatékonysági intézkedések végrehajtására. Az elektromos motor nagyon fontos szerepet játszanak. Gondolom, a szakértők jön, győződjön meg róla, használja a megfelelő berendezést, és győződjön meg róla, mindent a biztonságos és jó minőségű.
Tudod is, hogy javaslatokat, hogy más cégek rendszerek hatékony. Néha nem tudom, mi a legjobb megoldás az, de legalább is hagyja, hogy az ügyfelek megértsék a helyzetet, hogy a lehetőséget, hogy több energia hathatós. Ez a kép mutatja a projekt. Kínai energetikai szolgáltató vállalatoknak a motorok hatékonyabbá tételére van képzett. Ez egy nagyon technikai képzés. Ezen túlmenően tettünk az ilyen projektek néhány gyárak különböző városok Kínában. A helyi önkormányzat 100 vállalat hallgatni az egyes témákhoz tartozó bevezetők, hogy ezek a vállalatok elektromos motorok hatékony, és segít a vállalat, hogy hozzon létre egy adatbázist, megérteni, hogy a magasabb normákat, villanymotorok hívott össze.
Ha eladod a kínai motor nem felel meg bizonyos energiahatékonysági szabványok, az illegális. Néha az emberek csak akar megvenni a legolcsóbb dolgokat, de nem veszik észre, hogy ez a termék nincs a legolcsóbb, mint idő goes mellett, csak látta ma. Az ár a motor, Nézd meg a termék életciklusa, többször megállapította, hogy az első, a motor energiatakarékos hatállyal vásárolni abból a szempontból, a termék-életciklus pénzt takarít meg. Mi is történt a NDRC támogatási program és ösztönző pénzeszközök, egyéb erőfeszítéseit szeretnénk, annak biztosítására, hogy a legmagasabb szintű motor szerepel-e a támogatási lista.
Több mint 400 motorok frissítette, és csökkentette a szén-dioxid-kibocsátás 1 millió tonna / év, ami egy nagyon nagy szám. Valóban nagyon nehéz, a projekt volt. 1 millió eurót költött, és ilyen jó eredményeket. A szén-dioxid-kibocsátás Európa ára 22 euro / tonna, és kapunk jobb szén-dioxid egy nagyon olcsó módja. Persze vannak más hatások, mint a képzés, hogy hagyja, hogy a vállalatok, amelyek képzett észre, hogy jobb választás, hogy a megértés, villamos motorok egyre mélyebbre és mélyebbre, és még mindig fejlődik. Azt akarom mondani, az, hogy kérni mindenkit, hogy fontolja meg a motor. Ez egy nagyon fontos terület, ahol lehet kapni, energia-megtakarítás. Még akkor is, ha nem tudod, hogyan kell csinálni, kell tudni, hogy ez, mint a kazánok vázlatai.
