A japán mitsubishi vállalat kifejlesztette a ELECHARGE rendszert, amely a megújuló energiaforrásokat tárolja és újrahasznosítja. A cég 2011. október 17-én értékesített AXIEZ sorozat opcionális konfigurációjaként lesz elérhető. Az ár egyedi, 1,8 millió yen-ről (áfás).
A konstrukció az acélkábel használatát jelenti ahhoz, hogy felemelje azt a kocsit, amelyben az ember lovagol, és a mérleg az emelő csörlőjéhez hasonlóan, mint a vödör a vízhez. Mivel a súly kalapács súlya kb. névleges terhelés esetén elindítja a motor regeneráló működését a regeneráló teljesítmény létrehozásához, ha a súlyt szinte teljes terhelés mellett állítják be, vagy amikor a tömeg emelkedik alacsony számú utas számára.
Az újonnan kifejlesztett rendszer képes tárolni a regeneráló energiát a kétrétegű kondenzátorban, és újra felhasználni a működéshez. E rendszer használatával az energiafogyasztás kb. 25% -kal csökkenhet (szemben a 1000 kg-os névleges terheléssel és a 105 m névleges sebességgel perc).
A Mitsubishi szerint a kétrétegű kondenzátorok használata a regeneráló hatalom tároló rendszerében volt az első az iparban. A töltés és a kisütés hatékonysága körülbelül 20% -kal magasabb, mint a hagyományos ni-mh akkumulátoroké. a töltés-kisütés, a töltés-kisütés vezérelhető az újonnan kifejlesztett egységes hőmérséklet- és feszültségellenőrzési technológiával. A termék élettartama (csere ciklus) több mint 10 év, ami hosszabb, mint a ni-mh akkumulátor töltője. Emellett alumíniumot és aktív szenet használnak az elektróda részében, és a belső áramköri kártya kisebb környezeti terhelésű anyagokból készül , például az ólommentes áramköri kártya.
