"GB18613-2006" azt javasolta, hogy a nagy hatékonyságú motor, mint kötelező szabvány július 1, 2011, rendes motort nem szabad gyártani és eladni; 2011-ben az éves népszerűsítési cél 31,77 millió kilowattos. 2010-ben azonban a nagy hatékonyságú motorok eladása kevesebb mint 3% volt. 2011 első félévében az aláírt és szállított nagy hatékonyságú motorok száma csak 480.300 kilowatt volt, ami a teljes éves promóciónak csupán 1,5% -át teszi ki, ami jóval alacsonyabb a várakozásoknál. Hou Yuxuan, a China Investment Consulting környezetvédelmi iparának kutatója rámutatott arra, hogy a nagy hatékonyságú gépjárműipar fejlődése összhangban van a piaci igényekkel, mind az ipar jelenlegi státusza, mind pedig a jövő fejlődési trendje szempontjából piac. De nyilvánvalóan, ebben a szakaszban, a termékek értékesítése nem lépett be a színpadon a nagyszabású piacon. A legnagyobb promóciós tényező az ár. Bár a nagy hatékonyságú motorok előmozdítása igen fontos szerepet játszik az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés terén a 12. ötéves tervben, ha a politika vonatkozó előírásainak teljesülniük kell, akkor a nagy hatékonyságú motornak továbbra is átfogó értékesítésre van szüksége . .
A jelenlegi adatok azt mutatják, hogy ha az idei évben a nagy hatékonyságú motoros promóció feladatait alapvetően teljesíteni szeretnénk, akkor az év második felében az előléptetési mennyiség az egész év 98,5% -át teszi ki. Látható, hogy a nagy hatékonyságú motorok kötelező szabványának bevezetése óta az első értékesítési csúcs jön, és a piaci trend is ebben az irányban mozog. A kereslet és a kínálat piaca elemzése alapján a nagy hatékonyságú motorok értékesítése nem a kereslet bővülésén, hanem a hagyományos motorok cseréjén alapul. A nagy hatékonyságú motorok erős helyettesítési hatása miatt a rendes motorok piaca fokozatosan belép a zsugorodó szakaszba. Zhang Yulin, a China Investment Consulting kutatási igazgatója rámutatott arra, hogy a nagy hatékonyságú motorok emelkedése elkerülhetetlenül a hagyományos motorok csökkenéséhez vezet. Ugyanakkor, ha elérik a piac kritikus pontját, a rendes motorok értékesítése hamarosan a negatív növekedés színpadává válik, és a forradalmian új politika lesz. Cserélje ki a legfontosabb motivációs tényezőket. A piac korai szakaszában sok vállalat már forgalomba hozta a nagy hatékonyságú motorokat, és remélik, hogy a piac Dongfengjén átjutnak a teljesítményre.
A China Investment Consulting által kiadott "2011-2015 Kína Energiatakarékos Motoripari Befektetési Elemzési és Előrejelzési Jelentés" szerint a kínai villamosmotorok össztelepített teljesítménye elérte a 400 millió kW-ot, az éves energiafogyasztás pedig elérte az 1,2 milliárd kWh, az egész országra kiterjedően. A teljes villamosenergia-fogyasztás 60% -a, amely az ipari villamosenergia-fogyasztás 80% -át teszi ki, amelyből a ventilátorok, szivattyúk és kompresszorok teljes beépített teljesítménye meghaladja a 200 millió kW-ot, az éves villamosenergia-fogyasztás pedig 800 milliárd kWh villamosenergia-fogyasztás az országban. 40% vagy annál.
