Megoldja a nagy hatékonyságú és energiatakarékos motoralkalmazás problémáját, elősegíti az iparág fejlődését a nagytól az erősig
Jelenleg Kína jelentős motorgyártó országgá vált, de még mindig problémákat vet fel a nagy hatékonyságú motorok előmozdításában és alkalmazásában. Ezért a gépjárműiparnak meg kell ragadnia a fejlesztési lehetőséget, az innovációvezérelt, intelligens átalakulást, az alapítványt és a zöld fejlődést, mint irányadó ideológiát, és fel kell ismernie az autóipar korai szakaszában történő átalakulását.
A motorokat akkor kell használni, ahol az elektromos energiát mechanikai energiává kell átalakítani, vagy elektromos energiává kell átalakítani. Ezért a gépjárműipar egésze hatalmas piaci kapacitással rendelkezik.
Kínában a gépjárműipar száz évnyi történelembe esett. Jelenleg Kína a kis- és közepes méretű motorok legnagyobb gyártója, exportőre és exportőre lett. A hazai kis- és közepes méretű motor 1,6 milliárd kilowatt kapacitással rendelkezik. Kína nagy hatásfokú és energiatakarékos motortechnológiája azonban még nem érte el a világ fejlettségi szintjét, és még mindig vannak problémák a nagy hatékonyságú motorok támogatásában. . Például a jelenleg nem hatékony tárolómotorok főként nagy energiájú acél-, cement-, kohászati, papíralapú és egyéb vállalkozásokban vannak elosztva. Ráadásul a közepes és nagyméretű motorok aránya a nem hatékony tárolómotorokban viszonylag magas. A közepes és nagyméretű motorok hatékonysági értékeit a motorgyártók tesztelik. A vállalkozások használata nem tudja meghatározni, hogy a motorok hatékonysága valóban megfelel-e a nagy hatékonyságú motorszabályoknak, ami egyes vállalkozások kiválasztását és használatát eredményezi. A motor használatakor bizonyos aggályok merülnek fel a későbbiekben az energiatakarékossági előnyökkel kapcsolatban. Ezután a "Made in China 2025" háttér mellett hogyan támogathatjuk Kína energiahatékony motoriparának fejlődését?
Először is, a kormánynak be kell vezetnie a megfelelő standard politikákat a vállalkozások egészséges fejlődésének irányításához.
A kormánynak a motorrendszerek energiahatékonysági osztályozására és vizsgálati módszereire vonatkozó szabványok megfogalmazására és kidolgozására kell összpontosítania, amelyek kiterjednek a terméktervezés, gyártás, promóció és alkalmazás minden vonatkozására, beleértve az energiahatékony termékek specifikációját, illesztését és tesztelését, valamint a készleteket motorrendszerek. Részletes üzemeltetési, értékelési és energiahatékonysági követelmények. Ugyanakkor a pénzügyi támogatási politikát eltörölték. A felügyelet és irányítás megerősítésével, a hatékony és energiatakarékos motor termékek szabványos és szabályozási korlátainak és kötelező tanúsításának, a szigorú piacra jutásnak és az inkrementális motorok energiahatékonyságának fokozatos javításának köszönhetően a motorgyártó vállalkozások átalakítását és fejlesztését kényszerítették.
Másodszor, a gépjárműiparnak elő kell mozdítania a kapacitási együttműködést az alacsony szintű kegyetlen verseny elkerülése érdekében.
A "kimenő" stratégia megvalósításában és a nemzetközi kapacitás-együttműködés előmozdításában az autóipar vezető szerepet vállalt vezető pozíciójának meghatározásában az energiatermelésben, az átvitelben és az átalakításban, és bizonyos eredményeket ért el. Ezért az iparágban bizonyos feltételekkel rendelkező vállalkozásoknak aktívan bővíteniük kell a nemzetközi együttműködés hatókörét, bővíteniük kell a piaci térséget és növelniük kell a nemzetköziesedés szintjét. Az exportmotorok rendezetlen versenyének megszabadításának alapvető oka az, hogy elkerüljék a piacon az ördögi, alacsony árú versenyt, és vegyenek részt a high-end termékek és a kiemelt termékek útján. A hazai gépjárműiparnak alapvetően megváltoztatnia kell a termékek monoton és hátrányos szerkezetét, célozza meg a csúcskategóriás piacot, áthelyezi és tovább folytatja az innovációt.
Ismét a motoriparnak fel kell gyorsítania az "intelligens gyártás" átfogó promócióját a kulcsfontosságú iparágakban.
A termékárak folyamatos csökkenésével, a növekvő munkaerőköltségekkel, az alacsonyabb nyereséggel és a vállalati túléléssel szembeni fokozott nyomásnak köszönhetően a megfelelő végrehajtási alapokkal rendelkező kulcsfontosságú iparágaknak fel kell gyorsítaniuk az "intelligens gyártás" előmozdítását és növelniük kell az intelligens gyártási és kísérleti demonstrációs munkák támogatását. És a beruházások, a támogatás és a támogatás intenzitása, valamint a legfontosabb áttörések. Miközben jó munkát végez az intelligens gyártási rendszer keretrendszerében és a szabványos rendszer legmagasabb szintű kialakításában, növelje a demonstrációs erőfeszítéseket a legfontosabb iparágakban.
Ezenkívül az autóiparnak intelligens módon kell ösztönöznie a "Belt and Road" kezdeményezést.
A külföldi belföldi motorpiacok piacának bővítése érdekében a belföldi motortermék-export vállalkozásoknak erőteljesen magas színvonalú, kiváló minőségű és magas hozzáadott értékű exporttermékeket kell kifejleszteniük, miközben a nemzeti iparpolitikáknak megfelelő termékstruktúrát és a terméktechnológiai tartalmat . Ezzel egyidejűleg bővítjük az export csatornákat és új exportpiacokat nyitunk, ezáltal új nyereség növekedési pontokat hozunk létre a vállalkozások számára, és előrelépést érünk el. Csak óvintézkedésekkel és ötletek kidolgozásával nyerhetünk helyet a külföldi országokban tapasztalható heves piaci versenyben.
Mindent egybevetve, a gépjármű-társaságoknak meg kell ragadniuk az ország történelmi lehetőségét olyan nagyszabású stratégiák megvalósítására, mint az "Egy öv és egy út", az "Ipari 4.0" és a "Made in China 2025", az innovációvezérelt, intelligens az átalakulás, az alapítvány megerősítése és a zöld fejlődés, valamint a szilárd munka. Előre, és nap mint nap felismerje az autóipar átalakulását.
