"Állandó mágneses core" igazodj Hong Kong "hatalmas autó"
Hong Kong villamosok, közismert nevén a "hatalmas autók", 1904 óta a Hong Kong-ban, és több mint 100 éves története. Ők még mindig kedvelt Hong Kong lakóknak és a turistáknak. Napi utazás Hong Kong utcáin, és tele életerő. Az egyik legfontosabb oka az, hogy a "core" Ez mindig fiatal. Ez a "core" volt, frissített Yongji Electric Company a Kína CRRC.
A 2016. január 28-án az állandó mágnes vontatási rendszer villamos Hong Kong CRRC Yongji Motor Company által kifejlesztett telt el az értékelések pekingi Jiaotong Egyetem, a délnyugati Jiaotong Egyetem, a kínai CRRC kapcsolódó egységek és a Hong Kong Villamospályák Co., Ltd. A szakértői felülvizsgálat azt mutatja, hogy a rendszer tervezése elérte az emelt szintű hazai elektromos meghajtás rendszer és berakodás és üzembe helyezés feltételeit.
Az első elektromos meghajtó rendszer, a Hong Kong elektromos vonat volt a DC elektromos meghajtó rendszer egy DC motor hajtja. 2008-ban Yongji Electric Company célja az AC aszinkron elektromos meghajtó rendszer, a Hong Kong villamos vállalat igényeinek megfelelően. A rendszerkötet, a vontatási teljesítmény és karbantartás rendszer javult, miközben nagyban javítja a rendszer megbízhatóságát. Az első AC aszinkron elektromos meghajtó rendszer hozta, hogy a felhasználó 2009 áprilisában. Ez egyben az első alkalom, hogy egy száz évvel "felbomlásával autók" estek át egy alapos az elektromos meghajtás rendszer frissítése. Eddig Yongji elektromos biztosított 71 szettek aszinkron vontatási rendszerek Hong Kong Villamospályák, amely teljes mértékben fenntartja a vitalitás "fékek".
A megnövekedett online járművek aszinkron váltakozó áramú rendszerekre a rács a Hong Kong elektromos vasúti DC Power Station kapacitása fokozatosan nem támogatja több AC aszinkron rendszereken online ugyanabban az időben. Ebből a célból korai 2015-ben az Yongji Electric Co., Ltd. kezdett kialakulni, hogy egy hatékonyabb és energiatakarékos AC állandó mágnes elektromos meghajtó rendszer-a Hong Kong villamosok. Jelenleg a rendszer kiegészíti a prototípus próba, a típusú vizsgálat, a föld közös kiigazítás teszt, és keresztül szakértőnek, elvégzi a berakodás művelet értékelése.
Jelenleg csak néhány vállalat-mint a francia Alstom volna tapasztalat-ban állandó mágnes vontatási technológia tömeges alkalmazása, és hazai vontatási állandó mágneses szinkron motor és állandó mágnes elektromos meghajtó rendszer fejlesztése még mindig gyerekcipőben jár és nem vonatkozik a város vasúti kocsiba. a mező. Hong Kong villamos állandó mágnes elektromos meghajtó rendszer egy új termék által kifejlesztett Yongji elektromos társaság sínautók területén állandó mágnes ellenőrzési technológiák, mint például az elektromos járművek és a tengeri rendszerek elsajátítása után.
Állandó mágneses motorok vannak nyilvánvaló előnyei, mint a kis méretű, könnyű, nagy hatásfokú, alacsony zajszint, stabil sebesség és megbízhatóság, és a városi vasúti járművek alkalmasabbak. Számos kutatás és a művelet példa itthon és külföldön azt mutatják, hogy a városi szállítás előnye az, hogy rendkívül hatékony és energiatakarékos. Azonos működési feltételek, az állandó mágnes vontatási rendszer tudja menteni több mint 20 % energia összehasonlítva az aszinkron vontatási rendszer. Nőtt a regeneratív fékezési teljesítmény növekedésével. A jelenlegi Hong Kong villamos-futás 10 óra egy nap az utazás mintegy 120 km-re, az aszinkron vontatási rendszer éves energiafogyasztása 50.000 fok, és az összeszerelt állandó mágnes vontatási rendszer évente legalább 9000 fokos lehet menteni.
