Húskeverő Motorgyár,A motor meghibásodásának három fő oka van:
Először is, áramellátási problémák, mint például a biztosíték égése, megszakító sérülése, a vezérlővezeték meghibásodása, hogy a kontaktor ne legyen zárva vagy a kontaktor megsérüljön;
Kettő, maga a motor, például tekercsfázis rövidzárlat, földelés, csapágy beragadt, rotortörés stb.
Három, a terhelés túl nagy, ami motor túlterhelését eredményezi, vagy akár nem is tud elindulni. 1. Tápegység észlelése: először nyomja meg a motor stop gombját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tápegység kontaktusa nincs lezárva. Ekkor használjon multimétert annak mérésére, hogy van-e tápegység a megszakító kimeneti végén. A három fázis mindkét fázisa közötti feszültség 380 V, a feszültség bármely fázis és a nulla vezeték között 220 V.
2. Biztosítékérzékelés: húzza ki a tápegységet, vegye ki a megszakítót, és multiméterrel mérje meg, hogy az ellenállása közel 0 ohm-e. Ha nincs ellenállás, azt jelzi, hogy megsérült. Multiméterrel közvetlenül is mérheti, hogy van-e 220 V feszültség a biztosíték kimeneti csatlakozója és a földkábel között. Ha nincs arra utaló jel, hogy a bemeneti csatlakozó vagy a biztosíték sérült.
3, vezérlővezeték-érzékelés: ha a tápegység normális, akkor le kell választani a fő megszakítót, vagy szétszerelni kell a motort a vezetékbe. Ekkor nyomja meg a start gombot, majd multiméterrel mérje meg, hogy van-e feszültség a vezeték csatlakozójának kimenetén a motorhoz (ha van időrelé, várja meg, amíg a művelete megméri). Ha feszültség van, a hiba a motorban van, ha nincs feszültség, a hiba még mindig a vezérlővezetékben rejlik.
4. Időrelé érzékelés: ha van időrelé a vezérlővezetékben, ellenőrizze, hogy van-e teljesítményjelző a csatlakoztatás után. Ha van jelzés, ellenőrizze, hogy a kapcsolattartó mozog-e, miután elérte a beállított időt.
5, motorvizsgálat: a szögcsatlakozási módszerében multiméterrel mérje meg az egyes tekercspárok (azaz két kapcs között) ellenállását, szimmetrikus, ha nem, akkor a motor megsérült. Ha szimmetrikus, használjon rázógépet az egyes relatív héjak közvetlen ellenállásának legalább 0,5 megohm-os méréséhez, különben sérülést jelez.
Ellenőrizze, majd válassza ki, hogy kicseréli-e a motort.
