A motoros elektronikus vezérlés fejlesztésének egyetlen módja a hatékonyság növelése és a költségek csökkentése
Az elektromos motorok vezérlése az új energiahordozók egyik kulcsfontosságú eleme, és az egyik legjelentősebb probléma, amely korlátozza az új energiahordozók fejlesztését Kínában. Az a helyzet, hogy az új energiahordozók támogatása fokozatosan csökken, a motor hatékonyságának növelése és költségeinek csökkentése Kína motoros elektronikus ellenőrző vállalata. Az egyetlen módja a fejlődésnek. Új energiahordozó motoros elektronikus vezérlőpiac
A politika erőteljes támogatásával Kína új energia-járműpiacai gyorsan növekedtek. Az elektronikus motorvezérlő piac ugyanazokkal a lehetőségekkel rendelkezik, mint az akkumulátor akkumulátor-piacán. Ez az egyik fő oka annak, hogy sok vállalkozás elkezdte új energiamotorok és elektronikus vezérlő mezők telepítését.
A "13. Ötéves Nemzeti Stratégiai Feltörekvő Ipari Fejlesztési Terv" világosan kimondja, hogy 2020-ra az új energiahordozók több mint 2 millió termelést és értékesítést fognak elérni ebben az évben, az összesített termelés és értékesítés meghaladja az 5 millió eurót.
2015-ben Kína új energetikai járműmotorja mintegy 410 000 egység volt. Becslések szerint 2020-ra Kína új energiahajtóműveinek teljesítménye eléri a 2,4 millió egységet. Az új energetikai járműmotoros elektronikus vezérlési piac hatalmas növekedési potenciállal és széles kilátásokkal rendelkezik.
Javítsa a hatékonyságot és csökkentse a költségeket, az egyetlen módja a motoros elektronikus vezérlés fejlesztésének, az új energiahajtóművek motorjának
Az új energiahajtású járművek motorjai főként három típusból állnak: állandó mágneses szinkron, váltakozó áramú aszinkron és kapcsolt mágneses ellenállás. Különböző jellemzőik miatt mindegyiknek saját alkalmazása van.
