Hogyan lehet eltávolítani a szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót?
A csiga vagy a csatolás eltávolítási eljárása és lépése a következő.
1 Lazítsa meg vagy csavarja le a rögzítőcsavart a tárcsán vagy a csatlakozón, és adjon hozzá egy kerozint a tárcsa belső furata vagy a csatlakozó és a beszívandó és kenhető tengely közötti érintkezési lyukhoz. Ezután lassan húzza meg a szíjtárcsát vagy a csatlakozást egy speciális fogóval (más néven szerszámként), amint azt az 1-1 (a) ábra mutatja. A tengelyhúzó használata esetén a csavar középpontját a tengely középvonalához kell igazítani, és figyelni kell a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló erőjére. Ne szakítsa meg a kerék szigetelését, és ne sértse meg a tengelykapcsolót.
2 Ha a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló szorosan tömött vagy rozsdásodott, akkor nem könnyű eltávolítani. Csavarja le a tengelyt egy nedves ronggyal, és fúvókával gyorsan és egyenletesen melegítse a szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót, hogy kibővítse, és húzza ki és távolítsa el.
3 A szögletes vasat az ék végével is használhatja a szíjtárcsa belső gyűrűjének vagy a tengelykapcsoló dönthetőségéhez. Amint az (1) ábrán látható (b), érintse meg a négyzet alakú vas másik végét egy kis kalapáccsal a szíjtárcsa vagy a csukló csatlakoztatásához. A tengelyt eltávolítjuk.
Ha nem kell tisztítani a motor csapágyait vagy perselyeit, akkor nem kell szétszerelni a csatlakozót.
Szerelje be a szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót, két hideg és meleg módszerrel.
1 Hűtéskor állítsa be a kulcsot, vagy először húzza meg a csavart. Kis és közepes méretű motorok esetén helyezzen egy fa tömböt a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló végére, és lassan érintse meg egy kalapáccsal. Ha nehéz beütni, helyezzen egy blokkot a tengely másik végére, és helyezze a falra, majd érintse meg a szíjtárcsát vagy a tengelykapcsolót. Nagy motorok esetén a tárcsát vagy a tengelykapcsolót egy jack segítségével lehet a tengelyre nyomni. Azonban egy rögzített támasztó keretet használnak a motor másik végének és az aljzat aljának tartásához.
2 A hőkészlet a zajszűrő vagy az interferencia csatolásának fűtésére szolgál, hogy bizonyos mértékben kibővüljön, és gyorsan húzza rá a tengelyre. Mivel a csiga vagy a tengelykapcsoló furata és tengelye többnyire interferencia illeszkedéssel van ellátva.
A forró készlet fűtési módja a sütő fűtése és a forró olaj főzése.
1 Ha kemencében melegítjük, a tárcsát vagy a kapcsolót a sütőben helyezzük el, így a fűtés egyenletes, a fűtési sebesség előnyösen 60 ° C / óra, a hőmérséklet nem lehet túl gyors, a fűtési idő függ a fűtési időtől. kiterjesztés. Ezt az elkészített táguló belső átmérőjű tűvel lehet kimutatni, és a forró hüvely akkor hajtható végre, ha a tű a belső lyukba nyúlik ki.
2 Forró olajjal történő főzéskor helyezze be a transzformátorolajjal felszerelt tartályt az üzemanyagtartályba, helyezze a szíjtárcsát vagy a csatlakozót a konzolra, majd melegítse fel az olajat, hogy kibővítse a tárcsát vagy a tengelykapcsolót, és melegítse fel a kabátot. . Az egyenetlen fűtés megakadályozása érdekében a csiga vagy a csatlakozó nem érintkezhet közvetlenül a tartály padlójával.
