Öt sebességszabályozási módszer háromfázisú aszinkron motorhoz
A háromfázisú aszinkron motor fordulatszámának megfelelően: n = 60f / p (1 s) tudjuk, hogy a háromfázisú aszinkron motor sebessége az f frekvenciához, a p póluspárhoz és a csúsztasson és állítsa be az egyiket. A sebesség változik. A FA157 redukáló háromfázisú aszinkron motor fordulatszám-szabályozási módja nagyjából osztható változó frekvenciaszabályozásra, változó pólussebesség-szabályozásra és a csúszási sebesség szabályozására.
Háromfázisú aszinkron motorfordulatszám-szabályozási módszer 1: frekvenciaszabályozás
A frekvenciaátalakítás sebességszabályozása olyan sebességszabályozó módszer, amely megváltoztatja a motor állórész tápfeszültségének frekvenciáját és megváltoztatja a szinkronsebességet. A változó frekvenciájú fordulatszám-szabályozó rendszer fő berendezése a frekvenciaváltó, amely a frekvenciaváltót biztosítja. A frekvenciaváltó két kategóriába sorolható: AC-DC-AC inverter és AC-AC inverter.
A sebességváltó motor frekvenciaváltási sebességének szabályozása a vezérlési módtól függően változik, amely U / f vezérlésre, csúszási frekvencia szabályozásra, vektorvezérlésre és közvetlen nyomatékszabályozásra osztható.
Háromfázisú aszinkron motorfordulatszám-szabályozási módszer: változó pólussebesség-szabályozás
A sebességszabályozó módszer az állórész tekercselés kapcsolási módjának megváltoztatása az állórész-pólusszám megváltoztatásához a sebességszabályozás céljának eléréséhez, az állórész tekercs P pólus párszámának megváltoztatása és az n1 szinkronsebesség megváltozik, például a póluspár a szám kétszeresére, a szinkronsebességet felére csökkenti, és a motor sebessége is körülbelül felére csökken. Nyilvánvaló, hogy ez a sebességszabályozó módszer csak a sebességet csak az első szinten és egy szinten tudja megváltoztatni.
Háromfázisú aszinkron motorfordulatszám-szabályozás három módszer: a csúszási sebesség módosítása
Sokféle mód van az S csúszási sebesség megváltoztatására, amely nagyjából összegezheti az alábbiakat
1, GIS kaszkádsebesség-szabályozási módszer
A reduktor kaszkádsebesség-szabályozása a sebesítő motor forgórészáramának további potenciáljának beállítására vonatkozik a motor csúszásának megváltoztatására és a sebességszabályozás céljának elérésére. A csúszási teljesítmény többségét a hozzáadott további potenciál veszi fel, amelyet ezután további eszközök létrehozására használnak az abszorbeált csúszóerő visszavitelére a hálózatra vagy az energia átalakítására. A csúszási teljesítmény felszívódásának és kihasználtságának módja szerint a kaszkádsebesség-szabályozást a motor kaszkádsebesség-szabályozásra, a mechanikus kaszkádsebesség-szabályozásra és a tirisztor-kaszkádsebesség-szabályozási módra lehet osztani, és gyakran alkalmazzák a tirisztor kaszkádsebesség-szabályozását.
2. Tekercselésű motor forgórész-huzal-ellenállási sebesség szabályozási módszer
A sebes aszinkron motor forgórész egy további ellenállással van behelyezve, hogy növelje a motor csúszását és a motor alacsonyabb sebességgel működik. Minél nagyobb az ellenállás, amit befognak, annál kisebb a motor sebessége.
3, állórész feszültségszabályozási módszer
Amikor a motor állórészfeszültségét megváltoztatják, különböző mechanikai jelleggörbék állíthatók elő a különböző forgási sebességek eléréséhez.
