Nemrég arról számoltak be, hogy a 歼 -15 hordozóalapú harci repülőgépet feltehetően befejezték a katapult felszállást az első repülőgép-hordozó elektromágneses katapult teszt gépen Kínában. A hír még nem kapott hivatalos választ. Az optimistabb nézet az, hogy ez azt jelenti, hogy Kína a legfontosabb technológiája a nagy fedélzeten lévő repülőgép-hordozó számára a jövőben jelentős előrehaladást ért el, ami nem kevesebb, mint egy új típusú szállító repülőgép első repülésének. Egyes szakértők azonban rámutattak arra, hogy még ha az első elektromágneses kiürítést is elérik, attól függ, hogy a katapult prototípus vagy mérnöki prototípus. Az elektromágneses katapult "első bomba" jó kezdet, de sokáig tarthat a repülőgép-hordozó műszaki és végleges betöltése.
Az elektromágneses katapult "első bomba" átadása
A hálózat forrása szerint a kilövést a kínai haditengerészet egyik szállító repülőgép-bázisának elektromágneses katapult teszttel lezárta. A katapult 歼 -15 harcos, amely erősítette az első futóművet nemrég ezelőtt, először ki volt téve, és a haladás meglepő volt. Sok netizens ezt a sikert nevezte "nagyszerű győzelemnek". Egyes elemzők rámutattak arra, hogy az elektromágneses katapult "nagy áttörésé" a J-15 harci repülőgépeket nehéz felszállásra képes lesz, és a bomba terhelés és a harci sugár nagymértékben javulhat, nem kevesebb, mint egy új, típusú szállító légi jármű. És nagyméretű platformok, mint például a hajó által szállított korai figyelmeztető repülőgépek képesek lesznek kiszállni a repülőgép-hordozóról, ami rendkívül jelentős.
A hálózat szerint jelenleg csak Kína és az Egyesült Államok végzi a földi teszteket a nagyméretű légijármű-hordozó elektromágneses katapultjainak. Úgy vélik, hogy a kínai elektromágneses katapult teszteszköz 120-150 méter hosszúságú, és a tényleges pályarész kb. 80 méter. Ha az online hírek igazak, egy ilyen nagy elektromágneses katapult, a 歼 -15 nehéz harcosok sikeres kilövése azt mutatja, hogy a kínai lineáris szinkronmotor, a lemezmeghajtó és a nagy teljesítményű digitális ciklus inverter kulcsfontosságú technológiái közel állnak az átfogó és praktikus . Forduljon.
"Global Times" riporter úgynevezett kínai haditengerészeti szakértő Zhang Junshe a 9. ellenőrizni, azt mondta, hogy észrevette a hír a hálózaton, de nem kommentálta a vonatkozó kísérletek és a projekt előrehaladását. Zhang Junshe azonban elmondta, hogy az elektromágneses kilövés technológiája olyan fejlett repülőgép-hordozó repülőgép-kilövellési technológia, amelyet jelenleg a nagy haditengerészet, köztük az amerikai hadsereg figyeli és kutat. Nagymértékben javíthatja a repülőgép-hordozó repülőgépek hatékonyságát és javíthatja a harci hatékonyságot, de az amerikaiak A technológia előfutárai még mindig sok technikai nehézséggel küzdenek. Kína továbbra is figyelni fogja a kapcsolódó technológiák tanulmányozására és tanulmányozására.
Valójában az elmúlt években a külföldi média többször is sejtette a kínai elektromágneses katapultok híreit. Az idén szeptember 27-én az amerikai "Popular Machinery" magazin arról számolt be, hogy Kína utánozza az amerikai katonai repülőgép-indító és felszállási rendszert, különösen az elektromágneses kilövést. A felszállási rendszer forradalma hatalmas hatással lesz a Nyugat-csendes-óceáni térségre.
Kínai katonai szakértő Li Jie elmondta a Global Times-nak, hogy Kína alapvetően elsajátította a gőzkibocsátás legfontosabb technológiáit. Ma Weiming akadémikus a kínai haditengerészetből kiderítette, hogy Kína elektromágneses katapultjainak bizonyos technológiái nem kevesebbek, mint az Egyesült Államokban. Látható, hogy Kína továbbra is előmozdítja a katapultok használatát a repülőgép-hordozók számára, és a fejlődés előrehaladása viszonylag sima. De a katapult technikai áttörésén túlmenően, ha azt a hajóra szeretné telepíteni, olyan problémákra, mint az energiaproblémák és a rendszerintegráció, amelyek további érvelést igényelnek.
