A kínai indukciós motorgyártást, a nyersanyagoktól a gyártásig és feldolgozásig, szigorúan ellenőrzik és felügyelik, meghibásodás esetén időben ellenőrizni és javítani kell:
Ha a motor túlmelegedését ellenőrzik és javítják, általában azt találják, hogy a motor normál üzemben túlmelegszik a következő okok miatt:
1) A tápegység feszültsége hirtelen megnő, ami nem egyeztethető össze a motor adattáblájának névleges feszültségével, vagy a háromfázisú tápfeszültség súlyosan kiegyensúlyozatlan;
2) A motor által meghajtott terhelés jelentősen megváltozik, és a motor átmenetileg túlterhelési állapotban van;
3) A csapágy meghibásodása vagy a szabad kopás túllépése, a tengely hajlítása, a vasmag részleges túlmelegedése, a rotor tengelyirányú mozgása stb., rögzített és rotormag furatse, seprő;
4) A környezeti por a motor belsejében lévő szigetelőfelülethez tapad, és blokkolja a hűtőlégcsatornát és a hűtőlégcsövet, így a motor rosszul szellőzik, jelentősen csökkenti a hűtési hatást és túlmelegedést okoz;
5) A motor hűtőberendezésének meghibásodása, a levegő hőmérsékletszabályozó berendezésének meghibásodása, ami a motor túlmelegedését eredményezi;
6) Háromfázisú motor egyfázisú működtetése;
7) A tekercs hibák, mint például a rövidzárlat, nyitott áramkör, földelt, rossz kapcsolat, stb;
8) Egyenetlen légrés.
A visszatekert motor túlmelegszik, és az okok a következők:
1) Kábelezési hiba;
2) Túl sok vagy túl kevés fordulat;
3) Túl vékony tekercshuzal, túl kicsi vagy túl nagy tekercs pitch
