A magasfeszültségű motor tekercsrészében a koronák és az elektromos korrózió okai és megelőzése
A kék fluoreszcencia lokálisan mentesülése gyakran nagyfeszültségű állórész tekercsekben történik, kattintásokkal, a koronaként ismert jelenséggel. A Corona ózont (O3) és nitrogén-oxidokat (N0, NO2) termel, amelyek nedvességgel kombinálva káros savakat képeznek és korrodálnak és szigetelnek. A Corona a szigetelés helyi fűtését is okozhatja, felgyorsítja a szigetelés öregedését, és súlyos esetekben gyorsan elpusztítja a szigetelést. Ms. Csatlakozzon hozzánk, hogy beszéljünk a nagyfeszültségű motoros koronáról és a hullámos koronáról és az elektromos korróziós problémákról.
A kanyargós koronáról
A tekercs leginkább hajlamos részei a következők: (1) a tekercsszigetelés belső légrése; (2) a tekercs kimenete és a levegő átjáró; (3) a tekercsszigetelő felület és a horonyfal közötti rés; (4) A szomszédos tekercsek közötti távolság a tekercsek végén és a vezetékeknél és a végdugóknál.
Ha a hőre keményedő szigetelőfelület antikoronás rétege rosszul érintkezik vagy nem stabil a horony falával, az elektromágneses rezgés hatására, ha az érintkezési pontot elválasztják, szikrakisülést okozva, a szikra-kibocsátás energiája elérheti a több száz A koronakisülés időpontja, a helyi hőmérséklet Lehet akár több száz fokos is lehet, ami a szigetelőfelületet 1 mm-nél nagyobb mélységet okozhatja. A lyuk helyzete folyamatosan változik a rezgés következtében, melyet elektrokroszziónak neveznek.
Ha elektromos szerszámmotort szeretne vásárolni, vegye figyelembe a Weed Trimmer Motor-ot.
