Az új energiaautó-ipar versenyképességi és fejlesztési trendjének elemzése
2017-ben az Ipari és Információs Technológiai Minisztérium összesen 12 darab „Új energiahordozók népszerűsítésére és alkalmazására ajánlott modellek” tételt bocsátott ki, és 3 322 224 vállalkozás modelljét választották ki. Az elektromos jármű erőforrás-hálózatának statisztikái szerint több mint 200 vállalkozás nyújt támogatást a fent említett ajánlott katalógusokhoz, és a verseny erős. Melyek az új energetikai autóipari vállalkozások versenyképessége? Hol van a különbség a hazai motor-technológia és a külföldi országok között? Mi az új energiahajtóművek motorjainak jövőbeli fejlődési trendje? Ez a tanulmány elemzi a fenti problémákat.
Mi a versenyképessége az új energiaautó-iparnak és az új energiamotor-gépjármű-motoripari vállalkozásnak?
Li Jian professzor, a Shanghai Lixin Electric CTO és a nemzeti ezer tehetségprogram speciális szakértője úgy véli, hogy az új autóipari gépjármű-vállalkozások alapvető versenyképessége a tehetségek és csapatok stabilitása. Egy interjúban az elektromos jármű erőforrás-hálózat riportere, Luo Jian azt mondta, hogy a verseny a 21. században a verseny a tudomány és a technológia és a versenyt a tehetségek, valamint az új energia autóipar. Az elektromos jármű erőforrás-hálózata szerint a Shanghai Lixin Electric termékek értékesítési volumene először 2017-ben meghaladta a 10 000 darabot, és az értékesítés meghaladta a 200 millió darabot. Luo Jian professzor úgy véli, hogy az eredmények elérése elválaszthatatlan a cég tehetségét illetően.
Luo Jian szerint közel 100 K + F személyzet van a Shanghai Lixin Electricben, amelyek közül a doktori és posztgraduális fokozatok a K + F személyzetének több mint 40% -át teszik ki. A K + F gerinc több mint 10 éves szakmai tapasztalattal rendelkezik az új energiaautóiparban, és a K + F csapat nagyon stabil. Ezen túlmenően a Shanghai Lixin Electric vezetői a társaság részvényeit birtokolják, és a részvényesek száma a vállalat 20% -át teszi ki, ami lehetővé teszi a munkavállalók számára, hogy vállalati platformot indítsanak. A szerző úgy véli, hogy az ilyen környezetben kifejlesztett termékeknek versenyképeseknek kell lenniük.
Ma a tudomány és a technológia gyors fejlődésében, hogy hogyan lehet a versenyelőnyt fenntartani? Chen Quanshi, a Tsinghua Egyetem Autóipari Kutatóintézetének igazgatója és az Autóbiztonsági és Energiaügyi Állami Kulcslaboratórium igazgatóhelyettese elmondta, hogy az első kínai új gépjármű-csúcstalálkozón 2018-ban, ha a vállalatok szeretnének, miután a kormányzati támogatások elmaradtak, képes túlélni és virágozni. Három feltételnek kell lennie: az egyik az, hogy a kulcsfontosságú technológiák saját szellemi tulajdonjogai az új energetikai járművek területén, a másik pedig a piacon forgalmazható termékek kifejlesztése. Erős tőkebefektetési képessége van.
Ebben a tekintetben Luo Jian professzor egyetértett, és azt mondta, hogy 2017-ben a Shanghai Lixin Electric és a Yongda csoport stratégiai befektetési megállapodást írt alá, a Yongda Group tőkebefektetése tovább segít a Shanghai Lixin Electricnek a tehetségtartalékban, a termékfejlesztésben, a gyártásban stb. a szempont jobban védett. Luo Jian szerint várható, hogy 2018 közepén a Shanghai Lixin Electric 200 000 darab gépjármű- és elektronikus vezérlésű, teljesen automatizált gyártósort gyárt.
Ha élelmiszer-feldolgozó processzort szeretne vásárolni, vegye figyelembe a konyhai készülékek motorját.
