Az aszinkron motorterhelés további veszteségének elemzése
Az aszinkron motorterhelések további veszteségeit általában nem számítják ki részletesen. Számos országban a szabvány meghatározza, hogy a terheléssel járó további veszteség a motor kimenetének (generátor) vagy bemeneti (motor) teljesítményének 0,5% -át teszi ki. Természetesen ez az érték nagyon durva. Egy kis aszinkron motorban, nyomáspréses alumínium-eljárást alkalmazva, a terhelés alatti további veszteség általában a kimenő teljesítmény 2-3% -át teszi ki, sőt akár 4-5% -át is. Ez nem csak komolyan befolyásolja a motor üzemi gazdaságosságát és kezdeti teljesítményét, hanem túlzottan megnövelheti a vonalhőmérsékletet. Ezért az évek során figyelmet fordítottak arra, hogy hogyan kell pontosan kiszámítani és csökkenteni a további veszteséget, amikor a ketrec rotor aszinkron motorterhelését figyelték meg.
Cage rotor aszinkron motorterhelése további veszteség
A további károsodások, amikor a ketrec rotor aszinkronmotorja betöltődik, főleg a következő részekkel rendelkeznek:
• További károsodások az állórész tekercsének szivárgás mágneses mezőjében a tekercsben és a tekercsvégek közelében lévő fémrészekben.
• A vitorla-ketrec forgórészek tekercsek által indukált áramok következtében bekövetkező további veszteségek az állórész mágneses harmonikusai által generált mágneses mező miatt.
● Az állórész mágneses potenciálharmonikusai által generált mágneses mező által okozott felületi veszteség a forgórészmag felületén. A forgórész-forgórész tekercsében az indukált áram demagnetizációs hatása miatt csak kis mennyiségű harmonikus mágneses tér léphet be mélyen a rotor fogába, így a fogakban a harmonikusok által generált impulzus-rezgési veszteség figyelmen kívül hagyható. A rotormágneses harmonikusok által az állórész magjában keletkező további veszteségek viszonylag kisek és általában elhanyagolhatók.
● Veszteség az öntött alumínium rotorok szivárgási áramának köszönhetően, hézagmentes szigetelés nélkül.
A fentiekben az állórész tekercsének szivárgó mágneses mezőjét a tekercsben lévő alapvető frekvenciaáram és a tekercsvég közelében lévő fémkomponens képezi, így az alapvető frekvencia hozzáadása (kóbor) veszteség. A többit nagyfrekvenciás árammal generálják, így nagyfrekvenciás kiegészítő (kóbor) veszteségnek is nevezik.
Ha porszívó-motort szeretne vásárolni, vegye figyelembe a Robot Cleaner Motor-ot.
