A reduktor tulajdonképpen egy erőátviteli mechanizmus, amely önmagában nem termel áramot. Feladata, hogy a hajtóműméret-különbség és a fordulatszám-átalakító segítségével a motor (motor) fordulatszámát a kívánt fordulatszámra csökkentse, és egy összehasonlító Nagy nyomatékú mechanizmust kapjon. Lehet állítani a motor fordulatszámát? Azonban nem. A motor közvetlenül csatlakozik a berendezéshez. Amikor a berendezés működik, a motor terhelése különösen nagy, és a motor károsodása is nagyon nagy. Ez azonban a reduktor révén más. Például a redukciós arány 100. Szűkítő, a fordulatszám-csökkentő sebességaránya=bemeneti sebesség / kimeneti sebesség, ha a fordulatszám aránya 100, a kimeneti nyomaték körülbelül 100-szorosa a bemeneti nyomatéknak. (A fordulatszám csökken és a nyomaték nő) A motor terhelése a gép működése közben csak egy százalék. Sőt, ha a reduktor elromlott, csak az alsó fokozatot kell cserélni, és a költség sokkal alacsonyabb, mint a motoré.
A sebességcsökkentő egyben sebességváltó is, de általában a sebességváltót használják a fordulatszám csökkentésére, amit szokás szerint sebességcsökkentőnek neveznek; a szokásos sebességcsökkentő fix áttételű, és ez is állítható, de általában fokozatos állítású. Amire mindenki könnyen gondolhat, hogy állítható reduktor van a járművön, így sok fokozata van a járműnek. A benzinmotor (dízelmotor) ugyanaz, mint a motor. A gyorsító sebessége változtatható, de a változtatás hatóköre nem nagy.
A reduktor egy viszonylag precíz gép, használatának célja a fordulatszám csökkentése és a nyomaték növelése. Sokféle modellel rendelkezik, és a különböző típusoknak különböző felhasználási területei vannak. A sebességváltó típusa szerint fogaskerék-csökkentőre, csigahajtómű-csökkentőre és bolygókerekes reduktorra osztható; az átviteli fokozatok különbsége szerint egyfokozatú és többfokozatú reduktorra osztható.
A jelenlegi erő- és mozgásátviteli mechanizmusban a reduktor alkalmazási köre meglehetősen kiterjedt. A reduktor alkalmazása a nagy teljesítmény átvitelétől a kis terhelések átviteléig és a precíz szögátvitelig látható. Ipari alkalmazásokban a reduktor funkciója a fordulatszám csökkentése és a nyomaték növelése.
A reduktor fő funkciói a következők:
1) Csökkentse a fordulatszámot és növelje a kimeneti nyomatékot egyszerre. A nyomaték kimenő arányát megszorozzuk a motor teljesítményének és a redukciós arány szorzatával, de különös figyelmet kell fordítani arra, hogy ne lépje túl a reduktor névleges nyomatékát
2) A lassítás egyúttal csökkenti a terhelés tehetetlenségét is.
