A fedett pólusú motor egy egyszerű, önindító AC egyfázisú indukciós motor, amely egy kis mókus-ketrec motor. Az egyik segédtekercset egy rézgyűrű veszi körül, más néven fedett pólusgyűrű vagy fedett pólusgyűrű, amelyet a motor másodlagos tekercseként használnak. A fedőpólus motorjának figyelemre méltó jellemzője, hogy a szerkezet nagyon egyszerű, nincs centrifugális kapcsoló, a fedőoszlop motorjának teljesítményvesztesége nagyon nagy, a motor teljesítménytényezője alacsony, az indítási nyomaték is nagyon alacsony. Úgy tervezték őket, hogy kis méretűek maradjanak és alacsony teljesítményértékkel rendelkezzenek. A motor sebessége ugyanolyan pontos, mint a motorra alkalmazott tápegység frekvenciája, amelyet gyakran használnak az órák meghajtására. A fedőpólusú motor csak egy adott irányban forog, a motort nem lehet hátramenetben forgatni, a fedőoszlop tekercse által okozott veszteséget, a motor hatékonysága alacsony, szerkezete egyszerű. Ezeket a motorokat széles körben használják háztartási ventilátorokban és más kis kapacitású készülékekben.
A motorháztetőoszlop motorjának működési elve:A fedett pólusú motor egy váltakozó áramú egyfázisú indukciós motor. A kiegészítő tekercs rézgyűrűkből áll, amelyeket fedett pólus tekercseknek neveznek. A tekercsekben lévő áram késlelteti a mágneses fluxus fázisát a mágneses pólusokon, hogy forgó mágneses mezőt biztosítson, és a forgásirány a nem fedett pólustól a fedett pólusgyűrűig terjed.
A kupolatekercset (gyűrűt) úgy tervezték, hogy a mágneses pólus tengelyét elterelje a főpólus tengelyétől, a tértekercstől és a további kupolatekercstől, hogy gyenge forgó mágneses mezőt hozzon létre. Amikor az állórész feszültség alá kerül, a mágneses pólus testének mágneses fluxusa feszültséget generál a fedett pólus tekercsben, amely a transzformátor másodlagos tekercseként működik. A transzformátor másodlagos tekercsében lévő áram nincs szinkronizálva az elsődleges tekercsben lévő árammal, és a fedőpólus mágneses fluxusa nincs szinkronizálva a főpólus mágneses fluxusával.
Egy fedett pólusú motorban a rotort egy egyszerű C-magba helyezik, és minden pólus felét egy fedett pólustekercs fedi le, amely pulzáló mágneses fluxust generál, amikor a váltakozó áram áthalad a táptekercsen. Amikor a sötétítő tekercsen keresztüli mágneses fluxus megváltozik, a feszültség és az áram a fedőoszlop tekercsében indukálódik, ami megfelel a táptekercs mágneses fluxusváltozásának. Így a kupolatekercs alatti mágneses fluxus elmarad a tekercs többi részének fluxusától. A forgórész kis forgást generál a fluxusban, hogy a rotor forogjon. Az alábbi ábra a végeselem-analízissel kapott fluxusvonalat mutatja.
Fedőpólus motorszerkezete:A forgórész és a hozzá tartozó reduktorvonat alumínium, réz vagy műanyag házba van zárva, amelyen keresztül a zárt rotor mágnesesen meghajt. Ezeknek a hajtóműveknek általában van egy végső kimeneti tengelye vagy fogaskeréke, amely 600 fordulat / percről 1/168 fordulat / percre (heti 1 RPM) forog. Mivel általában nincs egyértelmű indítómechanizmus, a motor rotorjának állandó frekvenciájú tápegységének nagyon könnyűnek kell lennie, hogy a sebesség eléréséhez ciklusonkénti teljesítményfrekvencián a rotor felszerelhető legyen mókus ketreccel, mint ahogy az indukciós motor is elindítja a motort, miután a rotort szinkronban kell húzni a mágneséhez, nincs indukált áram a ketrecben, így már nem játszik szerepet a műveletben, A változó frekvenciájú vezérlés használata lehetővé teszi, hogy a fedőpólus motorja lassan induljon és nagyobb nyomatékot szállítson.
