A vízzel szigetelő lakk tipikus alkalmazása
● Alkid típusú vízszigetelő lakk. Ez a legelterjedtebb szigetelő lakk. Mivel az alkid hőállósága nem magas, a meghibásodás elleni feszültség nem erős, de az alkid olcsó és könnyen beszerezhető, így főleg kis és közepes kisfeszültségű motoros elektromos berendezések szigetelésére használják.
● Vízbázisú poliészter szigetelő lakk. Az ilyen típusú lakk alapú poliészter szintézisének módszere alapvetően hasonlít a vízalapú alkidgyanta szintéziséhez, de a hőálló anyagok bevezetése következtében a lakk is kiválóbb az elektromos szigetelésnél a vízalapú alkidgyantákhoz. F és magasabb osztályú, vízi szigetelő festékek használata.
● Vízbázisú epoxi szigetelő lakk. Az epoxigyanta festék kiváló mechanikai szilárdsággal és elektromos tulajdonságokkal, kémiai ellenállással, jó nedvességállósággal, kis zsugorodással, jó tapadással és más anyagokkal való kompatibilitással, de magas árral rendelkezik. Ez a fajta szigetelő lakk nemcsak jó teljesítményt mutat, hanem biztonságos és környezetbarát, és az összköltség alacsony. Az átfogó teljesítmény megfelel az F-osztályú szigetelő lakk követelményeinek, és jobban megfelel a kis- és közepes méretű motorok szigetelési teljesítmény követelményeinek.
● Víz alapú poliimid szigetelő lakk. Nagy teljesítményű polimer kiváló hőstabilitással, kiváló mechanikai tulajdonságokkal és jó elektromos tulajdonságokkal. Ezt az elektromágneses huzal gyártósorán alkalmazták, és belépett a motorgyártási gyakorlat ellenőrzési szakaszába.
Vízi szigetelő lakkfolyamat-megfontolások
A vízmentes oldhatatlan szigetelő lakk szivárgást vagy akár égést okozhat, ezért teljesen szigetelni kell a szigetelés érdekében.
● A festék viszkozitásának meg kell felelnie a követelményeknek. A különböző méretű és különböző modelleknél a festéknek különböző viszkozitási követelményei vannak. Szükséges a konkrét folyamatparaméterek ellenőrzése.
● A kemence levegő kimenetének egyenletesnek kell lennie annak biztosítására, hogy a vízgőz időben kiengedhető legyen, hogy a festékfólia teljesen száraz legyen és megszilárduljon.
● A szárítási hőmérséklet 120 ° C felett legyen. Minél nagyobb a motor testmérete, annál bonyolultabb a szerkezet, és minél hosszabb a szárítási idő.
● Ha a szárítási idő túl hosszú vagy a hőmérséklet túl magas, a szigetelő hüvely sárgára vagy akár feketere is fordulhat. A probléma elkerülése érdekében megfelelő szigetelőtömlőt kell kiválasztani.
● A kemencéből való kilépés után ellenőrizze az ellenállási feszültséget és a szigetelési ellenállást, hogy ellenőrizze, hogy száraz-e.
● A vízben oldódó szigetelő lakk nem keverhető más típusú szigetelő lakkkal, különben tejszerű fehér vagy akár betétes is lehet.
