A frekvenciaváltó a frekvencia megváltoztatásával elérheti a leállítási indítást.
Kiegészítő tudás összehasonlítás 1: Lágyindító és inverter Az inverter és a lágyindító eszköz a buck start kategóriába tartozik. A frekvenciaváltó a frekvencia megváltoztatásával eléri a leépítés kezdetét. A lágy indítás az, hogy a tirisztor vezetési szögének megváltoztatásával a feszültség 0-tól a teljes feszültségig indítsa el a folyamatot.
A frekvenciaváltó teljesen szabályozott, és a motor fordulatszáma bármikor vezérelhető a műszerjelzéssel. A lágyindító csak a motor indításakor és leállításakor léphet fel. 2: Motorindítási mód Nagy analóg motorindítási módszer: teljes nyomás közvetlen indítása, automatikus dekompressziós indítás, Y-Δ indítás, lágyindítás, változó frekvenciaindítás stb. Abban az esetben, ha a rács és a terhelés is megengedett, a motor célszerűen közvetlenül indítható, mert a kormányzás kényelmes és gazdaságos. Az automatikus kapcsolási dekompressziót gyakran használják nagyobb kapacitású mókus-aszinkron motorok indításához. Bár az automatikus csatolás dekompressziója egy régimódi indító eszköz, a többcsapos dekompresszió az autotranszformátorok segítségével több terhelésre képes. Széles körben elterjedt az indítás szükségessége, de a nagyobb indítási nyomaték elérése, a termikus relék és az alacsony feszültségű utak tökéletes túlterheléssel és a nyomásvédelem elvesztésével történő felszerelése. A csillag-delta indítási mód jó jellemzőkkel és gyenge nyomatékjellemzőkkel rendelkezik, így csak terhelés nélküli vagy könnyű terhelés nélküli alkalmakra alkalmas, de ez a módszer a legegyszerűbb és legolcsóbb, és megtakaríthatja az energiafogyasztást a könnyű terhelés során. A fenti kiindulási módszerek mindegyike a szakaszos dekompressziós indításhoz tartozik, és nyilvánvaló hátrányok vannak, azaz másodlagos beáramlási áram lép fel az indításkor. 3: A lágyindítás és a hagyományos dekompressziós indítási mód összehasonlítása
1. Nincs beáramló áram. Amikor a lágyindító elindítja a motort, a motorindító áramot lineárisan nulláról egy beállított értékre növeljük a tirisztor vezetési szögének fokozatos növelésével. Nincs hatással a motorra, nem javítja a tápegység megbízhatóságát, nem indul el zökkenőmentesen, csökkenti a terhelőgép ütközési nyomatékát és meghosszabbítja a gép élettartamát. 2, van egy puha parkoló funkció, vagyis sima lassulás, és fokozatosan megáll, képes leküzdeni a pillanatnyi áramkimaradás hiányosságait, csökkenteni a nehézgépekre gyakorolt hatást, elkerülni a vízellátó hatását a magassági vízellátó rendszerben, és csökkentse a berendezések károsodását. 3. A kezdő paraméterek állíthatóak. A terhelés és a teljesítmény relé védelmi jellemzői szerint fokozatosan állítható be az optimális indítási áramra.
A lágyindítók és a frekvenciaváltók két teljesen különböző alkalmazás. A frekvenciaváltót a sebesség beállításához használják. A kimenet nem csak a feszültséget változtatja meg, hanem a frekvenciát is megváltoztatja. A lágyindító ténylegesen feszültségszabályozó a motor indításához. Abban az időben a kimenet csak a feszültséget változtatja meg, és nem változtatja meg a frekvenciát.
A frekvenciaváltó minden lágyindító funkcióval rendelkezik, de sokkal drágább, mint a lágyindító és a szerkezet sokkal bonyolultabb.
