A kínai háromfázisú indukciós motor felépítése
1, állórész vas közepe
Funkció: A motor mágneses áramkörének egy része, amelyre egy állórész tekercs van elhelyezve.
Felépítés: Az állórész általában szilikon acéllemezből készül, szigetelő réteggel, vastagsága 0,35–0,5 mm. A mag belső körében egyenletesen elosztott nyílás van az állórész tekercs beágyazására.
2, állórész tekercs
Szerep: A motor áramköri része csatlakozik a háromfázisú váltakozó áramhoz, hogy forgó mágneses teret hozzon létre.
Felépítés: Három, az űrben 120 ° -os szögben elrendezett és csapatok által elrendezett szerkezet pontosan azonos a csoport körül. Ezen tekercsek mindegyik tekercsét be vannak ágyazva az állórész minden egyes nyílásába, bizonyos szabályok szerint.
3, ülés
Szerep: Rögzített állórész vas középpontja, valamint az első és a hátsó burkolat, hogy támogassa a forgórészt, és védelem, hőelvezetés és így tovább szerepet játsszon.
Felépítés: Az ülés általában öntöttvas, a nagy aszinkron motor ülés általában acéllemezekkel van hegesztve, a miniatűr motor ülése pedig alumíniumöntvény. A zárt motor ülésén kívül van egy hőelvezető rúd, amely növeli a hőelvezetési területet. A védőmotor ülésének mindkét végén szellőzőnyílások vannak, hogy a motor belsejében és azon kívül a levegő közvetlenül konvekciós legyen, hogy megkönnyítse a hőelvezetést.
