Az AC univerzális motor főként állórész rotorból és konzolból, az állórész konvex pólusmagból és gerjesztő tekercsből, a rotor rejtett pólusmagból, armatúra tekercselésből, kommutátorból és forgó tengelyből áll. A gerjesztő tekercs és az armatúra tekercs között kefével és kommutátorral soros áramkör jön létre.
A váltakozó áramú tápellátásban a forgónyomaték elve továbbra is az egyenáramú motor működési elvével magyarázható.
Amikor áram van a vezetőben, mágneses mező keletkezik a vezető körül, és a mágneses vonal iránya az áram irányától függ. Az elektromos vezető a mágneses mezőbe, a mágneses mező és a mágneses tér kölcsönhatása F erővel hozza létre a vezetőt, és ezért mozgást okoz, a vezető a mágneses vonal irányában mozog a mágneses vonal felé, ha két ellentétes vezetőből álló tekercs kerül a mágneses térbe, akkor a tekercs két oldala is erőhatás alatt áll, a két erő iránya ellentétes, nyomaték.
Amikor a tekercs elfordul a mágneses térben, a megfelelő két tekercs éle egyik pólusról a másikra, mivel a mágneses mező polaritása megváltozott, a vezetőt az erő irányával megváltoztatja, és a nyomaték irányát is megváltoztatja, hogy a tekercs ellenkező irányba forogjon, így a tekercs csak előre-hátra tud lendülni a központi tengely körül.
