Különleges környezeti feltételek és azok hatása a motor szigetelésére
A motoros tudás alapképzésében a nagyon óvatos személyzet L azt kérdezte, hogy a különféle különleges munkakörülmények hogyan befolyásolják a motor teljesítményét. Ma a kis L részvételével alapvetően összefoglaljuk a motoros tárolás és használat alapfeltételeit, és a különleges feltételek és a motor teljesítménye közötti kapcsolatot megosztjuk veled.
A motortermékeket gyakran a környező környezet káros tényezői befolyásolják tárolás, szállítás és használat során. A motor különleges környezeti feltételei két kategóriába sorolhatók: a környezeti tényezők természetéből adódóan az éghajlati környezet és az ipari környezet. A természetes éghajlati környezet elsősorban trópusi, tengeri, hideg, földalatti és felvidéki környezetet foglal magában; az ipari környezet főleg korrozív környezetet, robbanásveszélyes környezetet, magas és alacsony hőmérsékletet, magas és alacsony nyomást, szilárd részecskéket és port, nagy energiájú sugárzást és speciális mechanikai terhelést tartalmaz.
A speciális környezet hatása a motor szigetelésére
Két különféle környezeti tényező létezik: természetes éghajlati környezet és ipari környezet, amelyek közül néhány kizárólag a motorra vonatkozik, és amelyek közül néhányat számos tényezővel kombinálnak (például a trópusi környezetben maró és robbanásveszélyes helyek); egyesek szakaszosak, egyesek folyamatosak A különböző tényezők különböző prioritásaival kombinált szerepe különböző hatásokkal bír, így nagyon bonyolult helyzetet képez.
● Hőmérséklethatás
Mivel a magas környezeti hőmérséklet befolyásolja a motor hőelvezetését, a kimenet csökken. A magas hőmérséklet és az ultraibolya fény erős, ami felgyorsítja a szigetelőanyag öregedését. A száraz és meleg területek relatív páratartalma néha 3% -ra csökken. A magas hőmérsékletű szárítás következtében a szigetelés megszárad, zsugorodik, deformálódik és repedik. A magas hőmérséklet könnyen elveszíthető ragasztó. Az alacsony hőmérséklet gumi és műanyag keményedését, a csövek repedését, a zsír és a hűtőfolyadék fagyását okozza.
● Nagy nedvesség és nedvesség hatás
A relatív páratartalom magas, így a felület vízfóliával kondenzálódik. Ha a páratartalom meghaladja a 95% -ot, a motor belseje gyakran kondenzálja a vízcseppeket, amelyek a fém alkatrészeket könnyen rozsdá teszik, a nedvesség romlik, a szigetelőanyagok némelyike nedves és néhány puha és ragacsos. A mechanikai és elektromos tulajdonságok romlanak, és a szigetelés lebomlása és felületi megkötése hajlamosak.
● Szerszámhatás
Magas hőmérsékleten és magas páratartalmú környezetben a penész a leginkább hajlamos a növekedésre, és a penész szekréciója korrodálhatja a fém- és szigetelőanyagokat, ami a szigetelést gyorsan idézi, és rövidzárlatot okoz.
● por és por
A por (beleértve az ipari porokat is) 1 és 150 mikron közötti átmérőjű részecskékre vonatkozik; a homokpor 10-1000 mikron átmérőjű kvarc részecskékre vonatkozik. Ha a por és a por a szigetelőfelületre kerül, az elektromos szigetelési teljesítmény romlik a nedvesség felszívódása következtében, és a vezető por a nagyobb szigetelési szivárgást vagy rövidzárlatot okoz.
A maró por, akár savas, akár lúgos, könnyen elpárolog, ami fémrészeket és szigetelést okoz. Amikor a por és a por belép a motor belsejébe, mechanikai meghibásodást és alkatrész kopást okoz. Ha a mennyiség túlságosan nagy, a levegő átjutása eltömődik, ami befolyásolja a szellőzést és a hőelvezetést. Ezért az ipari poros területeken és a kültéri porhelyeken használt porvédő intézkedéseket kell alkalmazni.
● Só köd hatása
Amikor az óceán hullámai és hullámai a sziklás partra hatnak, a repülő vízcseppek ködösek lesznek és belépnek a levegőbe, úgyhogy a levegőben lebegő klorid folyékony részecskéket sós permetnek nevezik. A sószóró az elektrolitot és a fémfelületet elektrolit képződéséhez vezet, felgyorsítja a korróziót, és súlyosan befolyásolja a szigetelési teljesítményt, mint például a koronakisülést és a szivárgási áram növelését.
● Rovarok és kis lények
A rovarok és a kis organizmusok különösen károsak a trópusokon. A motor egyik oldala és belseje a fészket és a test maradványait mechanikusan akadályozza; másrészt a szigetelés megharapása vagy a szigetelőanyag lenyelése, ami rövidzárlatot okoz. Különösen a termeszek, a repülő mólók, a patkányok és a kígyók a legveszélyesebbek.
● Maró gáz
A vegyiparban (beleértve a bányák, műtrágyák, gyógyszerek, gumi stb.) Termelési helyszíneken főleg klórt, hidrogén-kloridot, kén-dioxidot, nitrogén-oxidokat, ammóniát, hidrogén-szulfidot és egyéb gázokat használnak, amelyek száraz levegőben vannak (a legnagyobb a viszonylagos keverés a környezet 70% -ánál kisebb), bár a korrózió kicsi, a nedves levegőben savas, lúgos és egyéb korrozív aeroszolok képződnek. Általában a korrozív gázok nagymértékben felgyorsítják a fém nulla, a komponens korrózió és a szigetelés teljesítményének romlását, ha a levegő relatív páratartalma nem telített, és a termék felületén kondenzáció van jelen. Ezért a korrozív gázok motoros termékekre gyakorolt hatásának mértéke függ a páratartalom és a maró gázok jellegétől és azok koncentrációitól.
● Légköri nyomás
A fennsík területén (1000 méter fölött) a levegő sűrűsége csökken, amikor a tenger szintje emelkedik, ami befolyásolja a motor hőmérsékletének emelkedését és teljesítményét. A nagyfeszültségű motor koronaindító feszültsége ennek megfelelően csökken. Ha a motort hosszú távú koronával üzemeltetik, ez befolyásolja a motor élettartamát és biztonságos működését.
Ezen túlmenően a tengeri szint változása nagy hatással van a DC kommutációra és az ecsetek kopására. A nedvesség és az oxigén (különösen a nedvesség) hiányában a réz-oxid film képződése a kommutáló felületen lelassul, és nem lehet kiegyensúlyozni a kopással. Ezért a kommutáció romlik, és a kefe kopása nő.
● Nagy energiájú sugárzás
A nagy energiájú sugarak (mint például az elektronok, a protonok vagy a nukleáris sugárzásból származó gamma-sugárzás) az anyag atomjait el tudják tolni, rácshibákat hozhatnak létre, megalakíthatják az üresedés-pár atomokat, és a sugárzás okozhatja az anyag szerkezetét. Ezen túlmenően, az anyag besugárzása után az elektronokat orbitálják, és egy lyuk-elektronpár jön létre, amely könnyen ionizálható. A sugárzásnak a szigetelőanyagra gyakorolt hatása a sugárzás típusától és dózisától függ (a dózistartományban vagy a kumulatív dózisban kifejezve), a sugárzás energiaspektrumától, a besugárzott szigetelőanyag jellegétől és a környezeti hőmérséklettől.
A sugárzást elsősorban a szigetelőanyag károsodása okozza. A szerves szigetelőanyag mechanikai tulajdonságai súlyosan megsérülnek. Megengedett sugárzási dózisa 10 ° rad, míg a szervetlen szigetelőanyag jó sugárzási ellenállással rendelkezik, mint például kvarc, csillám. A sugárzási dózis elérheti a 10 ° -ot.
● Mechanikai erő
A magas levegőnyomás, a sokk és a vibrációs terhelések könnyen okozhatnak mechanikus károsodást a fém alkatrészek és a motorok szigetelőszerkezetei számára.
Ha elektromos szerszámmotort szeretne vásárolni, kérjük, vegye figyelembe az automata fűnyíró motorját.
