Hat motoros összehasonlítás
A motor érintkezésének folyamatában a memóriavesztés érzése nem mindig létezik. Abban az időben világosan megértettem, és szeretném megmutatni másoknak, de nem tudom, hol kezdjem.
A kutatási időszak után megállapítottam, hogy a táblázat használata a különböző típusú motorok alapvető jellemzőinek összehasonlítására könnyebb megérteni és emlékezni.
Megjegyzés: Az állórész forgórészének relatív helyzete a külső forgórész kefe nélküli egyenáramával is rendelkezik, mint pl.
Az összefoglaló táblázatból nem nehéz megállapítani, hogy a motor valójában nem bonyolult a durva elvtől.
A motor alapszerkezete, az állórész, a forgórész;
Az állórész alapvető formája, tekercselés, állandó mágneses acél;
A forgórész alapformája, a tekercstekercs, az állandó mágnes mágnes és a kapcsolt reluktancia motor speciális reluktancia motorja;
A motor forgásának, a forgórész tekercsének vagy az egyenáram állandó mágneses rotorának elvét a változó mágneses térben erőnek vetik alá, hogy a forgás bekövetkezzen. A speciálisabb a kapcsolt reluktív motor, amely a mágneses ellenállás minimalizálásával működik.
Alapvetően ezek a motor alapvető szerkezeti formája. Azonban a különböző alkalmazási forgatókönyvek mindegyikében a motor finomításra kerül, hogy a helyi funkcionális részleteket, valamint a megfelelő vezérlőrendszert befogadja. A vezérlőrendszer igényeitől függően a motor egység tervezése megfordul. Ez fokozatosan sokféle fajtaváltozat megjelenéséhez vezetett.
Az alapstruktúrát és a keretrendszer működését figyelembe véve fokozatosan adjunk hozzá ismereteket az alkalmazandó környezetről, a termékköltségről, a sebességszabályozás módjáról, a vezérlő jellemzőiről stb.
