A fűrészgép egy fűrész, mint eszköz, a szalagfűrészen vagy a szalagfűrészen keresztül oda-vissza mozgással, vagy tárcsás fűrészlap forgó mozgásával a fa fűrészeléséhez és vágásához. A szokásos fűrészek közé tartoznak a szalagfűrészek és a körfűrészek.
A szalagfűrészgép főként a törzsből, a felső és alsó fűrészkerékből, valamint a fűrészkerék emelő- és billentőszerkezetéből, a fűrészlap-feszítő berendezésből, a fűrészkártya-eszközből, a fékberendezésből és más alkatrészekből áll.1-Motor 2-szíj pajzs 3-munkalap 4-fűrészarány 5,6-Állítsa be a kézi kereket a felső fűrészkerékhez
7-Karosszéria 8-pajzs 9-rögzítő csavar 10-fűrészcsipesz 11-lábfék
(1) A törzs. A törzs szerepe a felső és alsó fűrészkerekek megtámasztása, a fűrészgép alkatrészeinek egésszé összekötése. Általában öntött acélból vagy öntöttvasból készül, szilárdan össze kell kapcsolni az alapozással, a legalacsonyabb vagy alacsony súlyponttal, hogy a test megfelelő rezgésállósággal és stabilitással rendelkezzen. A törzsoszlop függőleges vezetősínekkel rendelkezik a fűrészkerék tartójának felemeléséhez és leeséséhez. A törzs a lehető legzártabb.
(2) Fűrészkerék. A fűrészkorongnak két felső és alsó kereke van, amelyek a fűrészlap felakasztására szolgálnak. Az alsó fűrészkerék egy aktív kerék, amelyet egy motor hajt meg szíjhajtáson keresztül. A forgás tehetetlenségének növelése érdekében az egyenetlen terhelési hatás beállításához fafűrészeléskor, és megpróbálja csökkenteni az egész gép súlypontjának helyzetét, az alsó fűrészkerék általában 2,5-4,5-szer nehezebb, mint a felső fűrészkerék. Az alsó fűrészkorong többnyire egy beépített öntött tárcsa, nagyon vastag kerékküllős lemezzel, a felszálló kerék működésével, és a beszerelés után át kell vetni a statikus egyensúlyi próbát. A felső fűrészkerék hajtott kerék, és könnyebb minőségű.
(3) Fűrészkereket emelő és billentő szerkezet. A készülék átmozgatja a felső ezüst kereket az emelőszerkezeten keresztül, beállítja a fűrészkorong középponti távolságát, és kissé megdönti a felső fűrészkorongot, hogy kezelni tudja a fűrészlapot és beállítsa a fűrészlap feszességét. A kis szalagfűrész kézi, a nagy szalagfűrész mobil. A legtöbb szalagfűrész nehéz kalapácsos kiegyensúlyozó eszközöket használ a fűrészlap feszültségének kiegyensúlyozására.
(4) Fűrészkártya-eszköz. A fűrészkártya a fűrészgép vezetőeszköze, amely a fűrészelt faszegmens fűrészlapját egyenesen tartja, és megakadályozza a fűrészlap nagy sebességű mozgás miatti rezgését. A fűrészlap mögötti szíjtárcsa feladata a fűrészlap megvezetése, és amikor a tárcsa ellenáll a fűrészlap hátuljának, hogy megakadályozza a fűrészlap leesését. Az alsó fűrészkártya közvetlenül a munkapad aljához van rögzítve, a felső fűrészkártya pedig a törzskar keretére van felszerelve, amely a fa méretével együtt tud fel-le mozogni a törzscsúszkán. A fűrészlap és a fűrészlap közötti hézagnak mérsékeltnek kell lennie, a túl szoros a fűrészlap súrlódását és felmelegedését okozza, a túl laza pedig elveszíti hatását.
(5) Fékberendezés. Feladata a fűrészkerék mozgási tehetetlenségének leküzdése, miután a motor leállt. A készülék többnyire súrlódó fék üzemmódot használ, karral vagy lábpedállal karral vagy excentermechanizmussal a vezérléshez.
(6) Kiegészítő létesítmények. A nagyméretű szalagfűrészgép működési tárgya egy nagy és nehéz rönktest, a kiegészítő létesítmények pedig a sportautó, a rönkfeltöltő berendezés, a faesztergagép, a kirakodó berendezés stb. A kisméretű szalagfűrészeknek általában csak a főmotorjuk van.
