Az aszinkron motorpozíció szervo vezérlő rendszer kutatása és szimulációja SVPWM alapján
A váltakozó áramú motor frekvenciaváltási sebesség szabályozásában a pwm vezérlést széles körben alkalmazták, többek között a klasszikus szinuszos impulzusszélesség moduláció (spwm), amely főként az inverter kimeneti feszültségének a szinuszhullámhoz való lehető legközelebbi kialakítására összpontosít. a pwm feszültséghullám alapja. A hullámkomponens a lehető legnagyobb, és a harmonikus komponensek a lehető legkisebbek, de a módszer csak közelítés, és a harmonikusok elnyomásának képessége korlátozott. A feszültség tér vektor impulzusszélesség modulációja (svpwm) az inverter és a motor egy testként való kezelése, és a motor vezérlése egy kör alakú forgó mágneses mező megszerzéséhez állandó amplitúdóval. Ez jelentősen csökkentheti a frekvenciaváltó kimeneti feszültségének harmonikus komponenseit és a motor harmonikus veszteségét, csökkentve a forgatónyomaték rippelését. Ebben a tanulmányban a vektorvezérlés és az svpwm modulációs elv alapján a szimulációs modell jön létre, és elemezzük a szimuláció legfontosabb problémáit és szimulációs eredményeit.
A rendszer szimulációs modelljének kialakítása
Helyzet, sebesség és áramszabályozó
Következtetés
A szimulációs eredmények azt mutatják, hogy a rendszer terhelési körülmények között jó dinamikus követhetőséggel rendelkezik, és gyorsan elérheti a stabil működési állapotot. Azt is bizonyítja, hogy megvalósítható-e az ebben a dokumentumban tervezett szervo vektorvezérlő rendszer.
