A hajtóműves motorokat ma már egyre több területen alkalmazzák, és a mindennapi életben előfordulhatnak rendellenes helyzetek a hajtóműves motoroknál. Nézzük meg a napi rendellenességek okait és megoldásait:
1. ①Alacsony hőmérséklet vagy egyéb okok miatt a reduktorban gyenge a folyékonyság, és a motor pillanatnyi árama megemelkedik, ami a hajtás túlterhelés elleni védelmét eredményezi, amely többször indítható.
② A hajtómű motorjában vasforgácsok vannak a hajtómű belsejében. A belső hajtómű tisztításához vagy cseréjéhez szét kell szerelni a gépet.
2. A belső bolygóhordozó áthelyeződik, a belső hajtómű súrlódása vasvágást okoz, és a reduktort ki kell cserélni.
3. A hajtóműves motor kimeneti végén lévő csapágy elmozdult, deformálódott vagy elkopott. Ekkor szükséges a bontógép és a csapágyak cseréje, valamint a belső fogaskerekek kopásának és repedéseinek ellenőrzése.
4. Ez a helyzet nagyon gyakori, főként a túl sok kenőolaj okozza. Ez nem történik meg, ha a felesleges olaj elfogy.
5. ①Ha a reduktor hosszabb ideig túlterhelt, a kimenő tengely a fáradás miatt részben eltörik. A gyártó által meghatározott követelményeknek megfelelő futás nagymértékben csökkentheti az ilyen balesetek előfordulását.
②A kimenő tengelyre ható erő egyenetlen, a radiális terhelés meghaladja a névleges tartományt, vagy hosszú ideig a névleges szilárdság alatt működik.
Ekkor ellenőrizni kell, hogy a hajtóműves motor terhelése meghaladja-e a névleges tartományt, és ha igen, akkor a nagy sebességváltó motort cserélni kell.
