Figyelmet igénylő ügyek: A motor nagyobb valószínűséggel égeti el a tekercseket, mint a múltban. A szigetelési technológia folyamatos fejlődése miatt a motor kialakítása megnövelt teljesítményt és csökkentett térfogatot igényel, így az új motor hőteljesítménye egyre kisebb és kisebb, és a túlterhelési kapacitás növekszik. Minél gyengébb; és a gyártás automatizálásának javulása miatt a motornak különböző üzemmódokban kell működnie, mint például a gyakori indítás, fékezés, előre- és hátraforduló forgás, valamint a változó terhelés, ami magasabb követelményeket támaszt a motorvédő berendezéssel szemben. Ezenkívül az elektromos motorok alkalmazása szélesebb. Gyakran rendkívül zord környezetben, például páratartalomban, magas hőmérsékleten, porban, korrózióban és más esetekben dolgozik. A motorgyártásban előforduló szabálytalanságokkal és a berendezéskezelés hiányosságaival párosulva. Mindezek miatt a mai motorok könnyebben megsérülnek, mint a múltban, különösen az olyan hibák, mint a túlterhelés, a rövidzárlat, a fázisveszteség és a söprés, amelyek a leggyakrabban fordulnak elő
A hagyományos védőeszközök védőhatása nem ideális. A hagyományos motorvédelmi eszközök elsősorban biztosítékok és hőrelék. A biztosítékot elsősorban rövidzárlat elleni védelemre használják. A biztosítékáram kiválasztásánál figyelembe kell venni a motor indítási áramát, ezért nem célszerű egyedül a biztosítékot használni a motor védelmére. A hőrelé a legszélesebb körben használt motor túlterhelés elleni védelmi eszköz, de a hőrelé alacsony érzékenységgel, nagy hibával, gyenge stabilitással és megbízhatatlan védelemmel rendelkezik. Ez is így van. Bár sok berendezés hőrelével van felszerelve, az a jelenség, hogy a motor sérült és befolyásolja a normál termelést, még mindig széles körben elterjedt. A hagyományos védőberendezés nem rendelkezik olyan termékekkel, amelyek képesek lennének megvalósítani a motor mechanikus kopásfigyelését, valamint az állórész és a rotor excentricitásának ellenőrzését.
A motorvédőt mára a múltban a mechanikus típusból az elektronikus típusba és az intelligens típusba fejlesztették ki, nagy érzékenységgel, nagy megbízhatósággal, többféle funkcióval és kényelmes hibakereséssel. Közvetlenül megjelenítheti a motor áramát, feszültségét, hőmérsékletét és egyéb paramétereit, és a hibák típusai a védelmi művelet után egy pillanat alatt világosak, ami nagyban megkönnyíti a hibák megítélését, elősegíti a hibakezelést a gyártási helyszínen és lerövidíti a helyreállítási időt. Ezenkívül a motor légrés mágneses mezőjén alapuló motor excentricitás-érzékelési technológia lehetővé teszi a motor kopási állapotának online ellenőrzését. A görbe a motor excentricitási fokát tükröző értékváltozási tendenciáját mutatja, és két éven belül rögzíti az érték változását. A csapágyhibák korán észlelhetők. Végezze el a korai felismerést és a korai kezelést az elsöprő balesetek elkerülése érdekében.
A motorvédő eszköz kiválasztásának célja nemcsak az, hogy lehetővé tegye a motor számára a túlterhelési kapacitás teljes kifejtését, hanem a sérülések elkerülése, valamint az elektromos hajtásrendszer megbízhatóságának és a gyártás folytonosságának javítása is. Ha a védelmi követelmények teljesíthetők, először a legegyszerűbb védőeszközt kell figyelembe venni. Ha az egyszerű védőberendezés nem felel meg a követelményeknek, vagy ha magasabb követelményeket támasztanak a védelmi funkcióval és jellemzőkkel szemben, az összetett védőberendezés alkalmazása gazdaságosnak és egységes megbízhatóságot eredményezőnek tekinthető. A konkrét funkcióválasztásnak magának a motornak az értékének, a terhelési helyzetnek, a környezet minőségének, a motor fontosságának átfogó mérlegelésén kell alapulnia, valamint azon, hogy a működésből való kivonás komoly hatással lesz-e a gyártási rendszerre, és törekednie kell arra, hogy gazdaságos és ésszerű legyen.
