1. Új kikötő óriási gépekkel
Az elmúlt évtizedben a WISCO termékek iránti igény drámaian megnőtt. A wuhani nyersanyag iránti növekvő kereslet miatt a part menti területeken (elsősorban a WISCO irányába) történő kirakodás és rakodás alapjainak építése sürgető kérdéssé vált. A két társfinanszírozó céggel együtt a WISCO végül a Wuhan Iron and Steel Island City (a Zhoushan-szigetektől keletre) új portépítési projektjének jelentős részvényesévé vált. A WISCO Port valamennyi létesítménye 2010-ben és 2011-ben fejeződött be. Németország átfogó meghajtó megoldásszolgáltatója - a Nord Drive több mint 170 nagy teljesítményű hajtóműves motort kínál. A WISCO Port jóváhagyásával, ellenőrzésével, üzembe helyezésével és teljes körű üzemelésével 2012-ben hivatalosan a WISCO fő tranzit kikötőjévé vált, amely évi 30 millió tonna érc szállítására képes. A kikötő tartalmaz egy hajó kirakodási horgonyzóhelyét 27 méteres várakozással, és 300 000 tonna hatalmas kerékparkot lehet használni. Három rakodóhelye is van, amelyek 15 méter mélyek, és kis hajóknak is alkalmasak - egy olyan hajók esetében, amelyek kapacitása 50 000 tonna, és kettő 10 000 tonna hajó számára. Az 5000 tonnás vasérc óránként, ezek a rakodók, rakodók és rakodók a legnagyobbak Kínában.
2, a megbízható meghajtó megoldások nélkülözhetetlenek
A WISCO minden nehézgépre vonatkozó legfontosabb követelménye a magas megbízhatóság és alacsony karbantartás. A karbantartó személyzet legalább egy órát vesz igénybe, hogy a hajó a partról vagy a Zhoushan Zhujiajian repülőtérről a WISCO kikötőjébe szálljon. Ha rossz az időjárás, késhet, és a helikopterre való áttérés is nagyon kicsi. Mindenesetre a súlyos géphibák valószínűleg óriási javítási költségeket eredményeznek, és természetesen a rendellenes berendezések akadályozhatják a kirakodási és rakodási folyamatot. Ezért csak a nagy megbízhatóságú meghajtási megoldások használata biztosítja a nagy kapuművek, szállítószalagok és egyéb gépek folyamatos működését. A Nord Drive Systems erre a célra nagy teljesítményű hajtóműves motorokat kínál. Noha a Nord jelenlegi jelenléte egész Kínában terjedt el, és több termelési összeszerelő üzem és értékesítési iroda létezik, ez a német vállalat csak néhány éve csak a kínai piacon vesz részt. Ennek ellenére a Nord a WISCO partnerévé vált, kiváló minőségével és tartósságával, valamint átgondolt értékesítéssel és értékesítéssel. Fel van szerelve a Nord Group China leányvállalata által a kikötői ömlesztettáru-kezelő gépekben és berendezésekben nyújtott lassítással. Motor. A projektnek több mint 170 hajtóműves motorja van a több OEM daru és szállítószalag rendszereiben való használatra. Az összes partner harmonikus együttmûködésének köszönhetõen az Nord csapat OEM-támogatást tud nyújtani az egész projektben. A WISCO port megnyitása óta minden gép teljesen teljes kapacitással működik, és a meghajtók is megbízhatóan működnek.
