Nézzük meg közelebbről, hogy melyek a motorbesorolás fő tartalmai?
A munkateljesítmény típusától függően egyenáramú motorokra és váltakozó áramú motorokra osztható.
EGYENÁRAMÚ motor: Szerkezetének állórészből és rotorból kell állnia. Az egyenáramú motor álló részét állórésznek nevezzük. Az állórész fő funkciója egy mágneses mező létrehozása, amely egy alapból, egy fő mágneses pólusból, egy kommutációs pólusból, egy végfedélből, egy csapágyból és egy kefe eszközből áll. Működés közben a forgó részt rotornak nevezik. Fő funkciója az elektromágneses nyomaték és az indukált elektromotoros erő generálása. Ez az egyenáramú motor energiaátalakításának központja, ezért általában armatúrának nevezik. eszköz és ventilátor.
Váltakozó áramú motor: A váltakozó áramú motor nagyon széles kategória, és maguk is sokféle motor létezik. Maga a váltakozó áramú motor alacsony sebességre és nagy sebességre osztható. Az alacsony fordulatszámú motorokat kis sebességű motoroknak nevezhetjük, az AC kis sebességű motorok, a nagy sebességű motorok nagy sebességű motoroknak nevezhetők, nagy sebességű motoroknak, AC nagy sebességű motoroknak, és a nagy sebességű motorokat elektromos orsóknak, nagy sebességű elektromos orsóknak stb. Nevezhetjük.
A szerkezet és a működési elv szerint egyenáramú motorra, aszinkron motorra és szinkronmotorra osztható.
Az egyenáramú motor egy változtatható frekvenciájú motor: megváltoztatja a motor sebességét a bemeneti háromfázisú váltakozó áram frekvenciájának megváltoztatásával, és a frekvenciaátalakulást a sebességszabályozáshoz használják. A frekvenciaváltó motor a "speciális frekvenciaátalakítási indukciós motor és frekvenciaváltó" váltakozó áramú sebességszabályozó módszerét alkalmazza, amely jelentősen javítja a mechanikai automatizálás és a gyártási hatékonyság mértékét, miniatürizálja a berendezést és növeli a kényelmet. Jelenleg a hagyományos mechanikus sebességszabályozást és az egyenáramú sebességszabályozási rendszert váltja fel.
Aszinkron motor: Az aszinkron motor alapvető jellemzője, hogy a rotortekercselést nem kell más áramforrásokhoz csatlakoztatni, és állórészáramát közvetlenül a váltakozó áramú tápegységből veszik. Más motorokkal összehasonlítva az aszinkron motorok előnye az egyszerű szerkezet, a kényelmes gyártás, a használat és a karbantartás, a nagy megbízhatóság, a könnyű súly és az alacsony költség.
Szinkronmotor: Amikor a szinkronmotor működik, a háromfázisú szimmetrikus áram az állórész háromfázisú tekercseibe áramlik, és az egyenáram a rotor gerjesztési tekercsébe áramlik. Amikor háromfázisú váltakozó áramot alkalmazunk az állórész háromfázisú szimmetrikus tekercseire, forgó mágneses mező keletkezik a légrésben. Amikor egyenáram hat a rotormező tekercsére, állandó polaritású statikus mágneses mező keletkezik.
Az indítási és futási mód szerint kondenzátorral indított egyfázisú aszinkron motorra, kondenzátorral működő egyfázisú aszinkron motorra és osztott fázisú egyfázisú aszinkron motorra osztható.
Kondenzátorral indított egyfázisú aszinkron motorok: Az indító kondenzátorok váltakozó áramú elektrolitikus kondenzátorokra vagy polipropilén és poliészter kondenzátorokra utalnak, amelyeket egyfázisú aszinkron motorok indítására használnak. Az indukciós motoroknak két tekercsük van, az indítótekercs és a futó tekercs. A két tekercs térbelileg 90 fokkal van elválasztva egymástól. Az ömlesztett kondenzátor sorosan van csatlakoztatva az indítótekercshez. Amikor a futó tekercs és az indítótekercs áthalad egyfázisú váltakozó áramon, az indítótekercsben lévő áram 90 fokkal megelőzi a futótekercsben lévő áramot a kondenzátor hatása miatt, és először eléri a maximális értéket.
Kondenzátorral működő egyfázisú aszinkron motorok: Az egyfázisú kondenzátor indítómotor egy kondenzátor soros kondenzátor, a motor kiegészítő tekercselésével. A motor beindítása után a segédtekercset leválasztják, és nem vesz részt a motor működésében. Az egyfázisú kondenzátor futó motorja a segédtekercselésre és a vele sorosan működő kondenzátorra utal. Legyen szó a motor indítási vagy futási folyamatáról, mindig csatlakozik a tápegységhez, és részt vesz a motor működésében.
Osztott fázisú egyfázisú aszinkron motor: Kétfázisú aszinkron motor, amelyet egyfázisú váltakozó áramú tápegység hajt a kondenzátorokon vagy ellenállásokon keresztüli fázishasadás után. A legtöbb egyfázisú aszinkron motor lényegében osztott fázisú aszinkron motor. Mivel az egyfázisú áram impulzusos mágneses mezőt generál a motor légrésében, amikor az egyfázisú áram áthalad az armatúra tekercsén, a statikus aszinkron motor rotortekercselése csak transzformátorként működhet, és nem képes nyomatékot generálni, így az egyfázisú aszinkron motor nem tud önindulni.
