A váltakozó áramú motorok súrlódás, rezgés, szigetelés öregedés, stb. Miatt elkerülhetetlenül meghibásodnak a működés során. Ha ezeket a hibákat időben ellenőrizték, felderítették és kiküszöbölték, hatékonyan megelőzhetik a baleseteket.
Először is, az aszinkron motor hibaellenőrzése
1. A hang hallgatása, gondosan keresve a hiba pontot AC aszinkron motor fut, ha talál egy vékony hum, nincs változás a magasságban, ez egy normális hang, ha a hang vastag, és vannak élesek. A zümmögés a kudarc előfutára, és a következő okok miatt kell figyelembe venni:
l) Magas lazítás A motor vibrációja üzem közben, a hőmérsékletváltozás magas és alacsony lesz, ami deformálja a vasmag rögzítőcsavart, ami a szilíciumacéllemez lazítását és nagy elektromágneses zaj kialakulását okozza.
(2) Rotor zaj A hűtőventilátor által létrehozott rotor forgása által előidézett hang egyfajta zümmögő hang, amely olyan, mint a dob hangja. Ez a motor hirtelen elindulása, leállítása, hátrameneti féke stb. Sebességváltása. Ebben az esetben a gyorsítónyomaték a rotor magjának és tengelyének lazulását okozza, és a könnyebb is használható, a nehéz pedig meg lehet nyitni ellenőrzésre és javításra.
(3) Csapási zaj A motor működése során figyelmet kell fordítani a csapágy hangjának kultúrájára. A csavarhúzó egyik végét megérinti a csapágyfedélen, a másik végét a fülhöz rögzíti. A motoron belüli hang hallható, különböző részek, különböző hibák. , különböző hangok vannak. Például a csörgést a csapágyon belüli pisztoly szabálytalan elmozdulása okozza, amely összefügg a csapágy és a zsír állapotával. A zümmögés a fém súrlódás, amit általában a csapágyazás hiánya okoz. A csapágyat szét kell szedni a zsír hozzáadására.
2. Szaglásérzékeléssel elemezzük, hogy a meghibásodott motor nem szagolja a normál működést. Ha másfajta szagokat érez, akkor hibajelzés, például égetett szag, amelyet a grill szigetelése okoz, és a motor hőmérsékletének növekedésével, amikor komoly, füstöl; ha zsíros, akkor leginkább az olaj hiánya a csapágyazásban, valamint az olaj- és gázpárolgás szaga, ha közel van a száraz csiszolási állapothoz.
3. Az érzést ellenőrizze, ellenőrizze a hibát, kézzel kézzel érintse meg a TV külső burkolatát, nagyjából meg tudja ítélni a hőmérséklet emelkedését. Ha kézzel érintkezik a motorháztetővel, akkor nagyon meleg lesz. A hőmérséklet értéke nagyon magas. Ellenőrizze az okot, például a túlzott terhelést, a nagy feszültséget stb., Majd az ok okait.
Másodszor, a gyakori hibák oka
1. A motor nem rendelkezik indítási nyomatékkal, vagy üresen nem indulhat el, és abnormális hangot ad ki. Okok: (1) A háromfázisú áramellátó áramkör (beleértve a késkapcsolót és az ólomstaktor tekercselését) fáziseltávolítással rendelkezik, ami egyfázisú indítást eredményez. (2) A tápfeszültség túl alacsony. (3) A csapágy túlzottan kopott, úgyhogy a forgórész közel áll az állórész egyik oldalához, így az állórész és a forgórész különbözik, és a légrés nem egyenletes.
2. A motor indítási nyomatéka kicsi, és nem indítható terhelés esetén. Amikor a terhelés nő, a motor leáll, néha erős zajt és helyi hőt bocsát ki. Ok: A rács feszültsége alacsony, a tekercs fordulatos fordulattal rövidzárlatos, és a rotor tekercsében leválasztható vagy lemosó jelenség. Indítás után az egyfázisú lekapcsolás egyfázisú működést eredményez.
3. Az indító áram nagy, egyenetlen, és hangzik, ami a védőberendezés működését és levágását eredményezi. Ok: Az állórész tekercselésének módszere helytelen lehet, és a tekercselés földelt.
