A nagy sebességgel forgó járókeréknél a folyadék energiát nyer a tehetetlenségi centrifugális erő hatására, növelve a nyomást. A szivattyú működése előtt a szivattyúházat és a bemeneti csövet fel kell tölteni vízzel, hogy elkerüljük a kavitációt. Amikor a járókerék gyorsan forog, a lapát gyorsan forog a vízben, és a forgó víz a centrifugális erő hatására elszáll a járókeréktől. A szivattyúban lévő víz kiöntése után a járókerék központi része vákuumterületet képez. A légköri nyomás (vagy víznyomás) hatására a forrásból származó víz a csőhálózaton keresztül a bemeneti csőbe préselődik.
Mechanikai szerkezet:
A centrifugálszivattyú alapszerkezete hat részből áll: járókerék, szivattyútest, szivattyútengely, csapágy, tömítőgyűrű, csomagolódoboz.
1, a járókerék a központi része a centrifugálszivattyú, sebessége nagy erő, a lapát a járókeréken, és fontos szerepet játszik, a járókerék az összeszerelésben a statikus egyensúlyi kísérlet előtt. A járókerék belső és külső felületének simának kell lennie, hogy csökkentse a vízáramlás súrlódási veszteségét.
2, a szivattyútestet szivattyúháznak is nevezik, ez a szivattyú fő teste. Tartó és rögzítő szerepet tölt be, és a csapágyak beszereléséhez szükséges konzolhoz van csatlakoztatva.
3, a szivattyú tengelyének szerepe kapcsolódik a motor tengelykapcsolójához, a motor emelkedése a járókerékhez, így ez a mechanikai energia átvitelének fő része.
4, a csapágy a szivattyú tengelyén van beállítva a szivattyú tengely alkatrészeinek támogatására, kétféle gördülőcsapágy és csúszócsapágy van. A csúszócsapágyak átlátszó olajat használnak kenőanyagként, az olajszint-vonalig tankolva.
5. A tömítőgyűrűt szivárgáscsökkentő gyűrűnek is nevezik.
6. A tömítődoboz főként tömítésből, vízzáró gyűrűből, tömítőhengerből, tömítőgyűrűből és vízzáró csőből áll. A tömszelence funkciója elsősorban a szivattyúház és a szivattyútengely közötti hézag lezárása, hogy a szivattyúban lévő víz ne áramoljon kifelé, és ne engedje be a külső levegőt a szivattyúba. Mindig tartsa a vákuumot a szivattyúban. Amikor a szivattyú tengelye és a tömítés közötti súrlódás hőt termel, a vízzáró csőre kell támaszkodni, hogy a vizet a víztömítő gyűrűhöz tartsa a tömítés lehűléséhez és a szivattyú normál működéséhez. Tehát a szivattyú túra ellenőrzési folyamata során a tömszelence ellenőrzése különös figyelmet fordít! A tömítést 600 üzemóra után ki kell cserélni.
