A földgázfűtéses kemence elve, hogy a sütőben lévő levegőt és ételt a fűtőcső feszültség alá helyezése után melegíti fel, így a sütő üres dobozos előmelegítést tud és igényel is, hogy elérje a kívánt hőmérsékletet. Míg a régi modell kvarccsöveket használt, az újak mindegyike rézcsövet. Általában a sütőben felfelé és lefelé minden két rézcső, a sütő térfogata különösen nagy W cső, növeli a fűtőcső hosszát, javítja a fűtési hatékonyságot. A fűtőcsőnek csak egy teljesítménye van, és amikor a sütő eléri a kívánt hőmérsékletet, a fűtőcső le lesz vágva, és amikor a sütő lehűl, a fűtőcső áram alá kerül és újra felmelegszik, így tovább és így tovább a hőmérséklet biztosítása érdekében a sütőben állandó. Tehát a sütő teljesítménye a felfűtött teljesítményre vonatkozik, de a sütési folyamat során nem melegszik folyamatosan.
Ipari sütő, forró levegő keringtető rendszer levegőellátó motorból, szélturbinákból és elektromos fűtőtestekből áll, befúvó ventilátor működése alatt, léghűtéssel (azaz a külső levegő, a szélútrendszer a befúvó ventilátorba, légfúvó és a szélturbinák által a hideg levegő, a szélrendszerben felmelegedő fűtőtesthez spirált, egyenletes légszállítás a meleg levegő A forró levegő a légútrendszeren keresztül jut be az ipari sütő doboztestébe, majd Különböző légutakat alakít ki.A levegőt vízszintesen vagy függőlegesen juttatják az egyes sarkokba úgy, hogy minden pozíciópont hőmérséklete ugyanazt érje el, majd az ipari kemencében folyamatosan hajtják végre a váltakozó forró levegő ciklust a tárgy felmelegítésére és megszilárdítására .
Alapelvek:
1. A sütő forró levegő keringtető rendszere levegőellátó motorból, szélkerékből és elektromos fűtőtestből áll. A levegőellátó motor meghajtja a szélkereket, hogy hideg levegőt küldjön ki.
2. A forró levegő keringtető rendszer elősegíti a levegő hőmérséklet egyenletességének javítását. A sütődoboz ajtónyitási és zárási anyagszállítási folyamata során a hőmérsékleti érték befolyásolja és megváltozik. A meleglevegő keringtető rendszer egyenletessége a maximális fordulatszámon az üzemállapot hőmérsékleti értékének kedvez.
