[motor fűtése]
A motor által generált különféle veszteségek végül hőenergiává alakulnak, amitől a motor egyes részei, például a vasmag és a tekercsek felmelegednek, és a hőmérséklet emelkedik. A hőmérséklet nagymértékben befolyásolja a motor szigetelését és élettartamát, ezért a villamosmérnöknek bizonyos korlátozásai vannak a motor hőmérséklet-emelkedésére és üzemi hőmérsékletére vonatkozóan.
【Szigetelő anyagok】
A motor hőmérsékleti határa elsősorban a szigetelőanyagtól függ. A túl magas hőmérséklet a szigetelőanyagok gyors öregedését okozza. A szigetelés elöregedése által okozott problémák a következők: csökken az elektromos szigetelés teljesítménye, csökken a mechanikai szilárdság, az alkatrészek ráncosodnak és eltörnek vibráció, ütés és nedves hő hatására, valamint az élettartam jelentősen csökken. Lao Zhang csatolt egy táblázatot a motorokban általánosan használt szigetelőanyagokról és hőállóságról.
【hűtési mód】
Miután tárgyaltuk a hőtermelést, szükséges tárgyalni a hőleadást és a hűtést. A motor felépítése változatos, a működési mód nem egyforma, sokféle változata és felhasználási módja van, így a hűtési módjuk is eltérő, ami a következőképpen foglalható össze:
[Kis, zárt önhűtő, általános célú mikromotor]
l A teljesítmény általában nem nagy, főleg kis állandó mágneses egyenáramú motorok és kis váltóáramú motorok;
l A motor szerkezete teljesen zárt szerkezetet vesz fel, és a hőterhelést alacsonyra tervezték. Általában nem végeznek speciális hőszámítást, és a hőmérséklet-emelkedés nem magas normál működés közben;
l A motor szigetelési szintje nem magas, ezek többsége B-osztályú, sőt néhányan E-osztályú szigetelést is használnak
l Főleg játékokban, háztartási kisgépekben, irodai berendezésekben, audio-, szórakoztató- és egészségügyi területeken használják;
【Mikromotor teljesen zárt meghajtóhoz】
l A motorok többsége szabványos felépítésű, soros kialakítású és kiváló teljesítményű;
l A szigetelési fokozat általában F fokozat, a hőmérséklet-emelkedés magas, a hőmérséklet-emelkedési követelmények szigorúak, és a hőterhelés kialakítása is magas;
l Egyedi esetekben a tényleges igényeknek megfelelően H-szintű vagy akár C-szintű szigetelést is alkalmaznak;
l Főleg ipari automatizálási berendezésekben, robotokban, intelligens gépekben, katonai berendezésekben és gyártósorokban használják, ahol bizonyos vezetési vezérlési követelményekre van szükség, általában nincs speciális hűtőberendezés vagy meghajtó eszköz;
【Külön típusú mikromotor】
l A motor nem alkot egy egészet. A felhasználó igényei szerint szerelje fel a motor különböző részeit a megfelelő gépekre és berendezésekre. Általában főként külön állórész és forgórész kialakítása;
l A motor hőmérséklet-emelkedését és hőleadását az alkalomhoz illően kell figyelembe venni. Általában a hőelvezetési feltételek jók, így nagyobb teljesítménysűrűség tervezhető;
l Hűtőberendezés esetén speciális hőmérséklet-emelési tervezést és kísérletezést kell végezni a hűtőközeg típusának, áramlási sebességének és a motor fűtőrészével való érintkezési felület méretének megfelelően;
l Általában csúcskategóriás háztartási készülékekben használják, például kompresszorokban, elektromos járművekben, repülési berendezésekben és szerszámgépekben;
【Mikromotor a hűtéshez】
l Maga az ilyen típusú mikromotor különféle berendezések vagy rendszerek hűtésére szolgál, mint például számítógépes hűtő axiális ventilátorok, légkondicionáló ventilátorok stb.;
l Általánosságban elmondható, hogy a speciális termikus tervezést nem veszik figyelembe, azt a hűtőberendezésekkel, például ventilátorokkal együtt kell figyelembe venni, és alakjának és szerkezetének kialakításánál figyelembe kell venni a hűtőközeg ellenállására gyakorolt hatást;
【Mikromotor alkatrészek és rendszerek】
l A motorszerelvény több motor kombinációja, amely jobb teljesítményt és több felhasználási lehetőséget biztosít a nagy pontosságú hajtások vagy speciális követelmények teljesítése érdekében;
l Hőelvezetés vagy hőmérséklet-emelkedés esetén figyelembe kell venni a gyenge láncszemeket, és a legalacsonyabb szigetelési szinttel rendelkező alkatrészeknek a hőmező ésszerű elosztásával kell kielégíteni az igényeket;
l Különösen akkor, ha a motortest és a hajtásrendszer egybe van építve, figyelembe kell venni a meghajtó erőelemeinek hőelvezetését és az elektronikus alkatrészek hőállósági szintjét;
A cikk elolvasása után úgy gondolom, hogy a motorfűtéssel kapcsolatos problémák többsége megmagyarázható. Ebben a fejezetben a gyakori motortípusokat tárgyaljuk, de a különleges alkalmakkor használatos speciális, testre szabott mikromotorok esetében, mint a nagy teljesítményű, nagy nyomatékú motorok, a fűtési és hűtési módszereket nem lehet ennyire nagyjából megérteni, hanem speciális körülményekre kell alapozni. speciális elemzés. A következő cikkben Lao Zhang elmagyarázza a speciális motorok általánosan használt hűtési módjait, valamint a nagyon fontos motor működési rendszerét.
