A háromfázisú aszinkron motor nagyfeszültségű vitorla ketrecének hibája és karbantartása
A nagyfeszültségű motor egy olyan motor, amely 50 Hz-es frekvencián, 3 kV névleges feszültséggel, 6 kV-os és 10 kV-os háromfázisú feszültséggel működik. A nagyfeszültségű motorok különböző osztályozási módszerei a kis és közepes méretűek, nagy méretűek és rendkívül nagy méretűek; A, E, B, F, H és C motoroktól a szigetelési osztály szempontjából; Általános célú nagyfeszültségű motorok és speciális szerkezetekkel és alkalmazásokkal rendelkező nagyfeszültségű motorok.
A jelen leírásban leírt motor egy általános célú, nagynyomású mókus-ketreces háromfázisú aszinkron motor.
A háromfázisú aszinkronmotor a nagyfeszültségű mókus-ketrecben elektromágneses indukció alapján épül fel. Magas elektromágneses mező és saját műszaki feltételei, külső környezete és működési feltételei alapján a motor egy bizonyos működési idő alatt keletkezik. Különböző elektromos és mechanikai hibák.
1 nagyfeszültségű motor gyakran meghibásodik
1.1 A motorszigetelés ellenállása alacsony, a tekercseléssel szembeni szigetelés lebomlása és a kimeneti hiba
A nedves környezetnek köszönhetően a motor szigetelése nedves, és a szigetelési ellenállás értéke nem felel meg az előírások követelményeinek; a nagy por miatt a mágneses anyagok a tekercs felületére esnek, ami fúrási jelenséget okoz, ami az állórész tekercsének szigetelését a földre bontja; a motorvezető pozíciója A vasmag hátsó részén található forró levegő területe szigetelt, és hosszú távú működés után hőkezelhető. Az ólomhuzal gumi szigetelése ropogós, romlott és hámozott. A külső erő és a mechanikai rezgés miatt a porcelán palack megszakad, vagy a motorvezeték laza, ami a motorvezeték gyenge érintkezését, sőt törését és súlyos ívkisülést eredményez. .
1.2 A motor állórész nyílásának éke laza, a végsávú hiba meghibásodása
A motor állórésze laza és a tekercs vége nincs megfelelően rögzítve. Amikor a motor elkezd rezegni az indítás és futás közben, a tekercs viszonylag elmozdul, és a motor elektromágneses zaja nagy, és egy kisülési jelenség lép fel.
1.3 Motor forgórész meghibásodása
A motor gyakori és túlterhelt működése során keletkezett hőhatás, elektromágneses erő és mechanikus centrifugális erő hatásai váltakozó feszültséget okoznak, ami a motoros forgórész-rotor rövidzárlati gyűrűjét hegeszti a rézcsík hegesztéséhez, és a réz réz szalagot a horonyban meglazítják. Az állórészáramlás nagy, a motor rezgése súlyos, a motor elektromágneses hangja növekszik és a kisülési jelenség bekövetkezik.
1.4 motor csapágyhiba
A csapágyak nincsenek megfelelően felszerelve, a tűrések túl szorosak vagy túl lazaak, és a zsír nincs megfelelően hozzáadva. Működés közben a csapágy felmelegszik, a hőmérsékletemelkedés túl magas, a rezgés nagy, és a csapágy hangja rendkívül hangos.
