DSP és CAN busz alkalmazások DC motor teszt rendszerekben
Az elektronikai ipar gyors fejlődésével a kis egyenáramú motorok iránti kereslet növekszik. Az ilyen típusú egyenáramú motornak gyakran meg kell vizsgálnia az áramot és a sebességet, mielőtt elhagyná a gyárat. A konkrét mód az, hogy a motornak különböző működési ciklusú PWM vezérlőjeleket biztosítson, illetve a motoráramot és a sebességet különböző üzemi ciklusokban teszteljük.
A hagyományos vizsgálati módszer több általános célú műszer használatát igényli: a jelgenerátort a motor által igényelt PWM jel biztosítására használják, a motor áramát az ellenálláson mintavételezik, és a feszültségmérő látható, a sebesség pedig a fotoelektromos indukciós módszerrel mérve, és a hullámforma az oszcilloszkópon keresztül figyelhető meg. Jelenleg a Kínában alkalmazott módszerek többsége hagyományos vizsgálati módszerek. A hagyományos módszer több tesztpontot igényel a műhely minden gyártósorán. Minden tesztpont csak a motoráramot és a PWM-jel által vezérelt fordulatszámot mûködési ciklus alatt méri. Ezért költséges a tesztelő és a teljes tesztelő minden tesztpontnál.
Ezenkívül a vizsgálati folyamat során a motorvizsgálat befejezéséhez számos vizsgálati ponton kell áthaladnia, minden vizsgálati pontot meg kell vizsgálni a tesztelőnek a csatlakozással és a motor kihúzásával, így a teszt hatékonysága nagyon alacsony. Ezért a hagyományos vizsgálati módszerek komolyan korlátozzák az egyenáramú motorgyártók hatékonyságát. Erre a helyzetre reagálva a szerző egy új, egyenáramú motoros automatikus tesztrendszert tervezett, amely a TMS320F2810 DSP vezérlőn alapul. A rendszer PWM vezérlőjeleket szolgáltat a motornak különböző üzemi ciklusokból, a DSP-n keresztül mintát vesz a motor aktuális jel- és kimeneti impulzus jeleiről, kiszámítja a motor áramát és sebességét, és elküldi a kijelzőn a megjelenítéshez, és elküldi a kijelzőnek, és elküldi azt is az adatokat a CAN buszon keresztül. Elküldik a gazdaszámítógépnek mentés és elemzés céljából, és parancsokat és adatokat küldhet minden vezérlőcsomópontra a gazdaszámítógépen keresztül. Ez a rendszer egyszerre több motort is tesztelhet, és tesztelheti az áramot és a sebességet minden üzemi ciklus alatt egy tesztponton, ami nagymértékben javítja a teszt hatékonyságát.
