A gyümölcslé gép bolygókerekes hajtóművének tervezési terve
A gyümölcslégép az alacsony fordulatszámú csavaros extrudálási technológiát alkalmazza a lé extrakciós funkció megvalósításához. Minél alacsonyabb az extrudálási sebesség, annál jobb. Amikor a gyártó megalkotja a légépet, csendes típust folytat, amely teljesen megtartja az élelmiszerben lévő létfontosságú tápanyagokat, így a motornak alacsony fordulatszámot és nagy hatékonyságot kell biztosítania.
A légépmotor egy mozgó tengellyel ellátott bolygókerekes sebességváltó típusú sebességváltót alkalmaz, amely lassításra, sebességnövelő és differenciálművekre használható. A sebességfokozatú sebességváltóval összehasonlítva a bolygókerekes sebességváltó előnyei a könnyű súly, a kis méret, a nagy átviteli arány és a nagy hatékonyság.
A gyümölcslé forgó kereke egy bolygó kerékből, egy központi K elméletből, egy H bolygóhordozóból és egy keretből áll. Az epiciklikus hajtóművet, amelyben a tengely egybeesik a főtengellyel és a külső pillanatot hordozza, alapelemnek nevezzük. Epiciklikus hajtómű: Ha a vonat legalább egy fogaskerékének tengelye a másik fokozat tengelye körül mozog, ez a vonat epiciklikus hajtóművonat. A fogaskerék, amelyben a bolygókerék a saját tengelye körül forog, és egy közös tengely körül forog, bolygókerekes hajtóművé válik. A K középső kerék, a fogaskerék középvonala rögzítve van, és egybeesik a főtengellyel, és a fogaskerék, amely a bolygókerekes hajtóművel szembesül, középső keréknek nevezik. A H (nyakkendő) bolygóhordozó támasztja a bolygókerekeket egy bolygókonzol vagy nyakkendő rúd formájában.
Mivel a légép motor forgóvonatában bolygókerekek vannak, a sebességváltó arányt nem lehet közvetlenül kiszámítani a rögzített tengelyvonat arányának képletében. Ha azonban a bolygókerekes hajtóműben lévő bolygóhordozó viszonylag rögzített, vagyis az epiciklusos hajtóművet rögzített tengelyvonává alakítják át, az epiciklikus vonatátvitel kiszámítását a konverziós mechanizmus segítségével lehet elvégezni. a rögzített vonat sebességváltási aránya. Ezt a módszert fordított szállítási mechanizmusnak nevezzük.
A konverziós sebességváltó vonatátviteli képlet használata csak akkor alkalmazható, ha az átalakító vonat első és utolsó kerekei tengelye párhuzamos. Az étkezési érv kifejezésének jelentése több, mint a pénz jele. A "+" jelentése azt jelenti, hogy a konverziós vonat első és utolsó fordulója azonos, és a "-" azt jelenti, hogy az első és az utolsó két forduló megfordul. Érinti a komponens szögsebességei közötti mennyiségi kapcsolatot.
Ha ventilátormotort szeretne vásárolni, vegye figyelembe a ventilátor motorját.
