Az egyfázisú kondenzátorral indítható aszinkron motorok gyakori hibái és okai

Az egyfázisú kondenzátorral indítható aszinkron motorok gyakori hibái és okai

Az egyfázisú motorokat főként egyfázisú ellenállásindításra, egyfázisú kondenzátorindításra, egyfázisú kondenzátoros üzemre, egyfázisú kondenzátor indítására és működésére, valamint egyfázisú árnyékolt pólustípusra osztják a különböző indítási módszerek vagy üzemmódok szerint. A kondenzátoros indító és járó aszinkron motorok a leggyakoribbak. Vidéken a rossz tápellátás és az elektromos hálózat helytelen használata miatt az egyfázisú motorok meghibásodási aránya viszonylag magas, ami főként a motor súlyos felmelegedésében, forgásképtelenségben, indítási nehézségben és a biztosítékok égésében nyilvánul meg. Az egyfázisú kondenzátorral indítható aszinkron motorok gyakori hibái és okai a következők:

1. hiba: Az áramellátás normális, és a motor nem indul be a bekapcsolás után. Az okok a következők: 1 motorvezető vezeték szakadt áramkör; 2 fő tekercs vagy másodlagos tekercs nyitott áramkör; 3 centrifugális kapcsoló érintkezője nem zárható; 4 kondenzátor szakadt áramkör; 5 beragadt csapágy; & rotor és állórész dörzsölése.

2. hiba: Teher nélkül, vagy külső erővel indítható, de az indítás lassú és a kormányzás bizonytalan. Az okok a következők: 1. A szekunder tekercs nyitva van; 2. A centrifugálkapcsoló érintkezése rossz; 3. Az indítókondenzátor nyitva van vagy sérült.

3. hiba: A motor beindulása után felmelegszik, és még a tekercseket is elégeti. Az okok a következők: 1. A fő tekercs rövidre zárt vagy földelt a menetek között; 2. A fő- és a segédtekercs rövidre van zárva; 3. A centrifugális kapcsoló érintkezőit indítás után nem lehet leválasztani; 4. A fő- és a segédtekercs rosszul csatlakozik egymáshoz;

4. hiba: A motor fordulatszáma alacsony és a működés gyenge. Ennek okai a következők: 1. A fő tekercs kissé rövidre van zárva a menetek között; 2. A futókondenzátor nyitva van, vagy a kapacitása lecsökkent; 3. A csapágy túl szoros; 4. A tápfeszültség alacsony.

5. hiba: Égesd el a biztosítékot. Az okok a következők: 1. A tekercs súlyosan rövidzárlatos vagy földelt; 2. A vezetéket földelték vagy megérintették; 3. A kondenzátor meghibásodás miatt rövidre van zárva.

6. hiba: Túl nagy zaj, amikor a motor jár. Az okok a következők: 1 tekercs szivárgása; 2 centrifugális kapcsoló sérülése; 3 csapágy sérülés vagy túl nagy rés; 4 idegen anyag kerül a motorba.