Kína elektromos nyomtatómotor
A vezetési és vezérlőrendszer az elektromos járművek magja, ami egyben a legnagyobb különbség a belső égésű motorral szerelt autókhoz képest. A segédhajtás és vezérlőrendszer hajtómotorból, tápegységből és motorvezérlő berendezésből áll. Az elektromos autóban minden más alapvetően ugyanaz, mint a belső égésű motoros autó. Az erőhajtás alrendszer elektromos vezérlőelemből, vezérlőből, motorból, mechanikus sebességváltóból és hajtókerékből áll. A fő energia alrendszer a fő energia, az energiagazdálkodási rendszer és a töltési rendszer része. a szervokormány, a hőmérséklet -szabályozás és a kiegészítő tápegység funkcióit látja el. A villamosenergia -rendszer munkafolyamata az, hogy a fékpedál és a gázpedál által bejövő jel szerint az elektronikus vezérlő a megfelelő vezérlési utasításokat adja ki a motor vezérléséhez és a áramellátás a motor és a tápegység között. A kiegészítő tápegység elsősorban biztosítja teljesítmény a szervokormányhoz, a légkondicionálóhoz, a fékezéshez és egyéb segédberendezésekhez. Ma a' autógyárai egyre nagyobb igényekkel szembesülnek az elektromos járművek hatékonyabbá tétele érdekében. A gyártók minden szögből kezelik a problémát: csökkentik a súlyt, hatékonyabb hajtásláncokat hoznak létre. , csökkenti a zajt.
