A sorozatba kerülő motor elsősorban állórészből, forgórészből, első és hátsó burkolatokból (burkolatokból) és hűtőszél-lapátokból áll. A forgórész forgórész magból, tengelyből, armatúra tekercsből és kommutátorból áll. Funkciója folyamatos elektromágneses nyomaték biztosítása és generálása, a teher meghajtása a tengely forgatásával, és az elektromos energia mechanikus energiává történő átalakítása. Az elülső és a hátsó burkolatot az armatúra támogatására és az állórész és az állórész közötti kapcsolat biztosítására használják. forgórész. A forgó tengelynek, valamint az elülső és a hátsó háznak elég erőseknek kell lenniük, hogy megakadályozzák az armatúra rezonanciáját a burkolatokkal, rezgést és veszélyt okozva. Általában vannak gördülő vagy csúszócsapágyak az első és a hátsó házban.
A soros motor alapvető felépítésének ismerete, vissza a porszívó motor ventilátorához, a ventilátor része főleg két fő részből áll: a járókerék és a járókerék, valamint a járókerék kereke elsősorban a szeleket hozza létre, amikor a járókerék {{0} } A nagy sebesség percenkénti fordulatszáma forog, a FengKouChu-ba negatív nyomású vákuumot hoz létre, és a szívó lesz; A rögzített járókerék, más néven a szélvezető kerék, fő szerepe az, hogy a mozgó járókerék által termelt légmennyiség simább legyen. A felszabadulás, a rögzített járókerék-vezeték minősége közvetlenül befolyásolja a porszívó motor hatékonyságát.
& nbsp;
