Mind az olcsó reduktor, mind a szokásos reduktor, független alkatrészek, amelyek merev héjban vannak bezárva sebességváltóból, féregátvitelből és sebességváltóból. Ez szerepet játszik a sebesség egyeztetésében és a nyomaték átadásában a mozgató és a munkagép vagy a működtető között, és széles körben alkalmazható. használt modern gépekben.
A redukciós sebességváltó működési elve a következő:
A reduktor viszonylag pontos gép, használatának célja a sebesség csökkentése, a nyomaték növelése?
Sebesség arány=motor kimeneti fordulat ÷ reduktor kimeneti fordulat (GG quot; Sebesség arány" más néven" átviteli arány")
1. A motor teljesítményének, fordulatszámának és üzemi együtthatójának ismeretében a reduktor nyomatékát a következőképpen kell kiszámítani: a reduktor nyomatéka=9550 × motor teljesítménye ÷ motor bemeneti fordulatszáma × fordulatszám arány × szolgáltatási együttható
2. A reduktor nyomatékának, kimeneti fordulatszámának és üzemi együtthatójának ismeretében a reduktor által megkövetelt motorteljesítményt a következőképpen kell kiszámítani: motor teljesítmény=nyomaték ÷ 9550 × motor teljesítménybemeneti fordulat ÷ ÷ fordulatszám-arány ÷ szolgáltatási együttható
Sokféle modellt tartalmaz, a különféle típusoknak különféle felhasználási lehetőségeik vannak. Sokféle reduktor létezik, az erőátviteli típus szerint sebességváltó, féregcsökkentő és bolygókerekes reduktorra osztható; a különböző váltóművek szerint egyfokozatú és többfokozatú reduktor; A fogaskerék alakja szerint hengeres fogaskerekes reduktorra, kúpos fogaskerekes reduktorra és kúpos hengeres fogaskerekes reduktorra osztható; A sebességváltó formája szerint tágulási, eltérítési és koaxiális reduktorokra osztható. .
